Généralement, l'emballement thermique des batteries au lithium est causé par trois types de mauvais traitements : les mauvais traitements mécaniques, les mauvais traitements électriques et les mauvais traitements thermiques.
Parmi celles-ci, les dommages mécaniques font référence à la soumission de la batterie à des forces extérieures telles que les collisions, l'extrusion et la perforation ;
Les mauvais traitements électriques font référence au fait que la batterie est soumise à des courts-circuits internes et externes, à une surcharge et à une décharge ;
La surchauffe désigne le fait de soumettre la batterie à un chauffage externe.
En réalité, ces trois types de maltraitance ne sont pas totalement indépendants, mais liés entre eux. La figure illustre ces relations.
Comme on peut le constater sur la figure, les dommages mécaniques entraînent d'abord des dommages électriques, puis ces derniers entraînent des dommages thermiques, et enfin déclenchent un emballement thermique.
La raison pour laquelle les dommages mécaniques entraînent des dommages électriques est que la force extérieure provoque la rupture du diaphragme interne de la batterie au lithium, ce qui a pour effet de connecter l'électrode positive à l'électrode négative, provoquant ainsi un court-circuit interne, ce qui constitue un cas de dommage électrique.
La raison pour laquelle une surchauffe électrique entraîne une surchauffe est que, lorsqu'un court-circuit se produit à l'intérieur d'une batterie au lithium, une grande quantité de chaleur est libérée et des réactions chimiques à température plus élevée sont déclenchées, ce qui libère encore plus de chaleur, équivalente à une source de chaleur externe chauffant constamment la batterie, c'est-à-dire une surchauffe.
Lorsque la chaleur à l'intérieur de la batterie atteint un certain niveau, un emballement thermique se produit.
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