Das Batteriemanagementsystem (BMS) ist das zentrale Steuerungssystem des Akkupacks. Es ist verantwortlich für die Überwachung, den Schutz und die Optimierung der Batterieleistung, um einen sicheren, zuverlässigen und effizienten Betrieb zu gewährleisten.
Kernfunktionen des BMS
Die Hauptfunktionen von BMS lassen sich in folgende Kategorien unterteilen:
1. Überwachung des Batteriestatus
Spannungsüberwachung: Die Spannung jeder einzelnen Batteriezelle und des gesamten Akkus wird in Echtzeit überwacht, wobei die Spannungsdaten präzise erfasst werden, um Spannungsanomalien wie Überspannung, Unterspannung usw. umgehend zu erkennen und grundlegende Informationen für die sichere Verwendung und Leistungsbewertung der Batterie bereitzustellen.
Aktuelle Überwachung: Die Stromstärke und -richtung während des Lade- und Entladevorgangs der Batterie werden genau gemessen, um den Lade- und Entladezustand sowie den Energiefluss der Batterie zu verstehen und anschließend die Lade- und Entladekapazität der Batterie zu berechnen. Dies bildet eine wichtige Grundlage für die Schätzung der verbleibenden Batteriekapazität.
Temperaturüberwachung: Die Temperatur wird in Echtzeit an verschiedenen Stellen des Akkus überwacht. Da der Akku während des Lade- und Entladevorgangs Wärme erzeugt, beeinträchtigen zu hohe oder zu niedrige Temperaturen seine Leistung und Lebensdauer und können sogar Sicherheitsprobleme verursachen. Daher ist eine präzise Temperaturüberwachung entscheidend für die Sicherheit und Leistungsfähigkeit des Akkus.

2. Auswertung des Batteriestatus
SOC-Schätzung: Anhand der Batteriespannung, des Stroms, der Temperatur und anderer Parameter werden verschiedene Algorithmen wie die Amperestunden-Integrationsmethode, die Leerlaufspannungsmethode, die neuronale Netzwerkmethode usw. verwendet, um die verbleibende Batteriekapazität in Echtzeit zu schätzen, damit die Benutzer die verfügbare Batteriekapazität klar erkennen und den Einsatz der Geräte sinnvoll planen können.
Gesundheitszustandsbewertung (SOH): Durch die Analyse der Lade- und Entladehistorie der Batterie, der Änderungen des Innenwiderstands, der Kapazitätsminderung usw. wird der Gesundheitszustand der Batterie beurteilt, die verbleibende Lebensdauer der Batterie vorhergesagt und eine Referenz für den Batteriewechsel und die Wartung bereitgestellt, was zur Verbesserung der Zuverlässigkeit und Stabilität des Geräts beiträgt.
3. Lade- und Entlademanagement
Ladekontrolle: Während des Ladevorgangs werden Ladestrom und -spannung präzise an den Batteriezustand und die Ladeanforderungen angepasst, um ein sicheres und effizientes Laden zu gewährleisten, Überladung, Unterladung und Überhitzung zu vermeiden und die Batterielebensdauer zu verlängern. Beispielsweise wird der Konstantstrom-Konstantspannungs-Lademodus verwendet. Zu Beginn des Ladevorgangs wird die Batterie mit konstantem Strom geladen. Sobald die Batteriespannung einen bestimmten Wert erreicht, wird auf Konstantspannungsladung umgeschaltet, bis der Ladevorgang abgeschlossen ist.
Entladungskontrolle: Der Entladevorgang der Batterie wird überwacht, um eine Tiefentladung zu verhindern. Sobald die Batteriespannung oder -leistung den eingestellten unteren Grenzwert erreicht, wird der Entladekreis rechtzeitig abgeschaltet, um die Batterie vor irreversiblen Schäden zu schützen. Gleichzeitig wird die Ausgangsleistung der Batterie entsprechend den Lastanforderungen optimal verteilt, um eine stabile Stromversorgung unter verschiedenen Betriebsbedingungen zu gewährleisten.
4. Batteriesicherheitsschutz
Überspannungsschutz: Wenn die Spannung eines Akkupacks oder einer einzelnen Zelle den Sicherheitsschwellenwert überschreitet, ergreift das BMS schnell Maßnahmen, wie z. B. das Abschalten des Ladekreises oder das Begrenzen der Ladespannung, um zu verhindern, dass sich der Akku aufgrund von Überspannung aufbläht, durchbrennt oder gar explodiert.
Überstromschutz: Sobald festgestellt wird, dass der Lade- und Entladestrom der Batterie den maximal zulässigen Wert überschreitet, unterbricht das BMS sofort den Stromkreis, um zu verhindern, dass die Batterie und andere Geräte durch Überstrom beschädigt werden, und um außerdem Überhitzung und Brandgefahren durch zu hohen Strom zu vermeiden.
Überhitzungsschutz: Bei zu hoher Batterietemperatur aktiviert das Batteriemanagementsystem (BMS) Maßnahmen zur Wärmeabfuhr, wie das Einschalten des Lüfters oder das Unterbrechen des Lade- und Entladevorgangs. Dadurch wird die Batterietemperatur gesenkt und eine beschleunigte Alterung sowie Sicherheitsrisiken durch Überhitzung verhindert. Zusätzlich kann die Batterie in einer Umgebung mit niedriger Temperatur erwärmt werden, um einen Betrieb innerhalb eines geeigneten Temperaturbereichs zu gewährleisten.
Kurzschlussschutz: Wenn ein Kurzschluss innerhalb oder außerhalb des Akkus auftritt, kann das BMS den Stromkreis schnell erkennen und unterbrechen, um zu verhindern, dass der Kurzschlussstrom ernsthafte Schäden an Akku und Geräten verursacht und die Sicherheit von Personen und Geräten zu gewährleisten.

5. Balancemanagement:
Aufgrund von Unterschieden im Herstellungsprozess, der Anfangskapazität, der Selbstentladungsrate usw. der einzelnen Zellen im Akkupack können beim Laden und Entladen Unregelmäßigkeiten auftreten, die die Gesamtleistung des Akkupacks beeinträchtigen. Das Batteriemanagementsystem (BMS) nutzt aktive oder passive Balancing-Technologie, um die Zellen im Akkupack auszugleichen. Dadurch wird sichergestellt, dass jede Zelle in einem nahezu identischen Zustand geladen und entladen wird, was die Gesamtkapazität und Lebensdauer des Akkupacks verbessert.
6. Kommunikationsfunktion:
Das BMS kommuniziert mit externen Geräten über spezifische Kommunikationsprotokolle (wie CAN, RS485 usw.), übermittelt Batteriestatusinformationen (wie Spannung, Stromstärke, Temperatur, SOC, SOH usw.) an das Steuerungssystem oder die Benutzerschnittstelle des Geräts und empfängt Steuerbefehle von außen, um die Fernüberwachung und -verwaltung der Batterie zu ermöglichen, sodass die Benutzer den Betriebszustand der Batterie zeitnah erfassen und entsprechende Vorgänge und Anpassungen vornehmen können.
Bosa Energy
Bosa Energy verfügt über eine Kapazität von 150 GWh und Erfahrung mit über 400.000 Anwendungen im Bereich Elektrobusse und Nutzfahrzeuge und gehört damit zu den Top 5 der chinesischen Antriebsbatterieindustrie. Wir kooperieren mit Unternehmen wie Yutong, Geely und Damier.
Wir bieten auch Container-Energiespeichersysteme an und haben bis 2024 6 GWh ausgeliefert (entspricht 75.000 Model 3 mit 80-kWh-Batterie). Auf dem chinesischen Markt bieten wir OEM-Service für Changan, CALB, National Grid, Ping Gao Electric, Xuji Electronics und Ruineng Electronics an. Diese Unternehmen sind unsere wichtigsten Lieferanten von Container-Energiespeichersystemen in China.
Wir sind der professionellste Lieferant von Lithium-Schiffsbatterien in China und unser Exportvolumen an Schiffsbatterien zählt konstant zu den drei größten in China; außerdem sind wir der führende Exporteur von Lithium-Batteriemodulen in China und haben uns auf die Bereitstellung verschiedener Lithium-Batteriemodullösungen spezialisiert.
Unsere Produkte erfreuen sich aufgrund ihrer hervorragenden Qualität und Leistungsfähigkeit in über 30 Ländern weltweit großer Beliebtheit. Um unseren Kunden stets einen ausreichenden Sicherheitsbestand und pünktliche Lieferungen zu gewährleisten, unterhalten wir zudem Lager in Deutschland und den Niederlanden.
l Maßgeschneidert und flexibel
Hohe Lieferkapazität
l Breites Anwendungsgebiet
Umfangreiche Erfahrung mit Lithium-Akkus



