Система управления батареями (BMS) — это основная система управления аккумуляторным блоком, отвечающая за мониторинг, защиту и оптимизацию работы батареи для обеспечения ее безопасной, надежной и эффективной эксплуатации.
Основные функции BMS
Основные функции систем управления батареями (BMS) можно разделить на следующие категории:
1. Мониторинг состояния батареи
Контроль напряжения: Мониторинг напряжения каждой ячейки батареи и всего аккумуляторного блока в режиме реального времени, точное получение данных о напряжении, что позволяет оперативно выявлять отклонения напряжения, такие как перенапряжение, пониженное напряжение и т. д., и предоставлять основную информацию для безопасного использования и оценки производительности батареи.
Текущий мониторинг: Точное измерение величины и направления тока в процессе зарядки и разрядки батареи позволяет понять состояние зарядки и разрядки, а также поток энергии, и затем рассчитать емкость батареи при зарядке и разрядке, что является важной основой для оценки оставшейся емкости батареи.
Контроль температуры: Мониторинг температуры в реальном времени в различных точках аккумуляторного блока. Поскольку батарея выделяет тепло в процессе зарядки и разрядки, слишком высокая или слишком низкая температура повлияет на производительность и срок службы батареи, а также может привести к проблемам с безопасностью, поэтому точный мониторинг температуры является ключом к обеспечению безопасности и производительности батареи.
2. Оценка состояния батареи
Оценка содержания органического углерода: На основе напряжения, тока, температуры и других параметров батареи используются различные алгоритмы, такие как метод интегрирования ампер-часов, метод напряжения холостого хода, метод нейронных сетей и т. д., для оценки оставшейся емкости батареи в режиме реального времени, что позволяет пользователям четко понимать доступную емкость батареи и рационально планировать использование оборудования.
Оценка состояния здоровья (SOH): Анализируя данные об истории заряда и разряда батареи, изменениях внутреннего сопротивления, снижении емкости и т. д., оценивается состояние батареи, прогнозируется оставшийся срок ее службы, а также предоставляются рекомендации по замене и техническому обслуживанию батареи, что способствует повышению надежности и стабильности оборудования.
3. Управление зарядом и разрядом
Управление зарядкой: В процессе зарядки ток и напряжение точно контролируются в соответствии с состоянием батареи и требованиями к зарядке, чтобы обеспечить безопасную и эффективную зарядку, предотвратить перезаряд, недозаряд и перегрев, а также продлить срок службы батареи. Например, используется режим зарядки постоянным током и постоянным напряжением. В начале зарядки батарея заряжается постоянным током. Когда напряжение батареи достигает определенного значения, она переключается на зарядку постоянным напряжением до завершения зарядки.
Контроль разряда: Контролируйте процесс разряда батареи, чтобы предотвратить ее чрезмерный разряд. Когда напряжение или мощность батареи достигают установленного нижнего предела, цепь разряда своевременно отключается, чтобы защитить батарею от необратимых повреждений. В то же время, в соответствии с требованиями нагрузки, выходная мощность батареи распределяется рационально, чтобы обеспечить стабильное питание в различных условиях эксплуатации.
4. Защита аккумулятора от повреждений
Защита от перенапряжения: Когда напряжение аккумуляторной батареи или отдельного элемента превышает безопасный порог, система управления батареей (BMS) оперативно принимает меры, такие как отключение цепи зарядки или ограничение напряжения зарядки, чтобы предотвратить вздутие, возгорание или даже взрыв батареи из-за перенапряжения.
Защита от перегрузки по току: Как только будет обнаружено, что ток заряда и разряда батареи превышает максимально допустимое значение, система управления батареей (BMS) немедленно отключит цепь, чтобы предотвратить повреждение батареи и другого оборудования из-за перегрузки по току, а также предотвратить перегрев и риск возгорания, вызванные чрезмерным током.
Защита от перегрева: При слишком высокой температуре батареи система управления батареей (BMS) запускает механизм отвода тепла, например, включает вентилятор или останавливает процессы зарядки и разрядки, чтобы снизить температуру батареи и предотвратить ее ускоренное старение или возникновение угроз безопасности из-за высокой температуры. Кроме того, батарея может нагреваться в условиях низкой температуры, чтобы обеспечить ее работу в подходящем температурном диапазоне.
Защита от короткого замыкания: При возникновении короткого замыкания внутри или снаружи аккумуляторного блока система управления батареей (BMS) может быстро обнаружить и отключить цепь, предотвращая серьезное повреждение батареи и оборудования из-за тока короткого замыкания и обеспечивая безопасность персонала и оборудования.
5. Управление балансом:
Из-за различий в технологическом процессе производства, начальной емкости, скорости саморазряда и т.д. между элементами в аккумуляторном блоке, в процессе зарядки и разрядки могут возникать несоответствия, что приводит к снижению общей производительности аккумуляторного блока. Система управления батареями (BMS) использует технологию активной или пассивной балансировки для балансировки элементов в аккумуляторном блоке, благодаря чему каждый элемент может заряжаться и разряжаться практически в идентичном состоянии, что повышает общую емкость и срок службы аккумуляторного блока.
6. Функция связи:
Система управления батареей (BMS) взаимодействует с внешними устройствами посредством специальных протоколов связи (таких как CAN, RS485 и т. д.), передает информацию о состоянии батареи (например, напряжение, ток, температура, уровень заряда, состояние здоровья и т. д.) в систему управления или пользовательский интерфейс устройства и получает команды управления извне для осуществления удаленного мониторинга и управления батареей, что позволяет пользователям своевременно понимать рабочее состояние батареи и выполнять соответствующие операции и настройки.
Bosa Energy
Компания Bosa Energy, обладающая мощностью 150 ГВтч и опытом применения более 400 000 электробусов и коммерческих автомобилей, входит в пятерку лидеров китайской индустрии аккумуляторных батарей. Мы сотрудничаем с Yutong, Geely, Damiler и другими компаниями.
Мы также предлагаем контейнерные системы хранения энергии и поставили 6 ГВт·ч в 2024 году (=75 000 автомобилей Model 3 с батареей 80 кВт·ч). На местном рынке мы предоставляем услуги OEM для Changan, CALB, National Grid, Ping Gao Electric, Xuji Electronics, Ruineng Electronics — наших основных поставщиков контейнерных систем хранения энергии на китайском рынке.
Мы являемся самым профессиональным поставщиком морских литиевых батарей в Китае, и наш объем экспорта морских батарей неизменно входит в тройку лидеров в Китае; мы также являемся ведущим экспортером литиевых батарейных модулей в Китае, специализируясь на предоставлении различных решений в области литиевых батарейных модулей.
Благодаря превосходному качеству и производительности наша продукция пользуется популярностью более чем в 30 странах мира. Мы также создали склады в Германии и Нидерландах, чтобы обеспечить наличие товаров на складе и своевременную доставку нашим клиентам.
Индивидуальный и гибкий подход
Высокая пропускная способность
Широкое применение
Богатый опыт работы с литий-ионными аккумуляторными батареями.
