Duodao Hi-tech District, Jingmen, Kina
Info@bosaenergy.cn
+86 135 2379 1950

Introduktion til BMS' kernefunktioner

Batteristyringssystemet (BMS) er batteripakkens centrale styresystem og er ansvarligt for at overvåge, beskytte og optimere batteriets ydeevne for at sikre dets sikre, pålidelige og effektive drift.

Kernefunktioner i BMS

BMS' hovedfunktioner kan opdeles i følgende kategorier:

1. Overvågning af batteristatus

Spændingsovervågning: Realtidsovervågning af spændingen i hver battericelle og hele batteripakken, der præcist indsamler spændingsdata for hurtigt at opdage spændingsafvigelser, såsom overspænding, underspænding osv., og give grundlæggende oplysninger til sikker brug og ydeevneevaluering af batteriet.

Nuværende overvågning: Mål nøjagtigt strømstørrelsen og -retningen under batteriets opladnings- og afladningsproces, forstå batteriets opladnings- og afladningsstatus og energiflow, og beregn derefter batteriets opladnings- og afladningskapacitet, hvilket giver et vigtigt grundlag for at estimere den resterende batterikapacitet.

Temperaturovervågning: Realtidsovervågning af temperaturen på forskellige steder på batteripakken. Da batteriet genererer varme under opladning og afladning, vil for høj eller for lav temperatur påvirke batteriets ydeevne og levetid og endda forårsage sikkerhedsproblemer. Præcis temperaturovervågning er derfor nøglen til at sikre batteriets sikkerhed og ydeevne.

文章内容

2. Evaluering af batteristatus

SOC-estimering: Baseret på batteriets spænding, strøm, temperatur og andre parametre bruges flere algoritmer, såsom ampere-time-integrationsmetode, åben kredsløbsspændingsmetode, neurale netværksmetode osv., til at estimere den resterende batterikapacitet i realtid, så brugerne tydeligt kan forstå den tilgængelige batterikapacitet og dermed rimeligt kan arrangere brugen af udstyret.

Vurdering af sundhedstilstand (SOH): Ved at analysere batteriets opladnings- og afladningshistorik, ændringer i den indre modstand, kapacitetsdæmpning osv. vurderes batteriets tilstand, batteriets resterende levetid forudsiges, og der gives en reference til batteriudskiftning og vedligeholdelse, hvilket bidrager til at forbedre udstyrets pålidelighed og stabilitet.

3. Opladnings- og afladningsstyring

Opladningskontrol: Under opladningsprocessen styres ladestrømmen og -spændingen nøjagtigt i henhold til batteriets status og opladningskrav for at sikre, at batteriet kan oplades på en sikker og effektiv måde, forhindre overopladning, underopladning og overophedning og forlænge batteriets levetid. For eksempel anvendes konstant strøm-konstant spændingsopladningstilstand. Ved begyndelsen af opladningen oplades batteriet med en konstant strøm. Når batterispændingen når en bestemt værdi, skifter det til konstant spændingsopladning, indtil opladningen er afsluttet.

Udledningskontrol: Overvåg batteriets afladningsproces for at forhindre overafladelse. Når batterispændingen eller -strømmen når den indstillede nedre grænse, afbrydes afladningskredsløbet i tide for at beskytte batteriet mod uoprettelig skade. Samtidig allokeres batteriets udgangseffekt rimeligt i henhold til belastningskravene for at sikre, at batteriet kan levere stabil strøm under forskellige driftsforhold.

4. Batterisikkerhedsbeskyttelse

Overspændingsbeskyttelse: Når spændingen på en batteripakke eller en enkelt celle overstiger sikkerhedstærsklen, vil BMS'en hurtigt træffe foranstaltninger, såsom at afbryde ladekredsløbet eller begrænse ladespændingen, for at forhindre batteriet i at bule ud, brænde eller endda eksplodere på grund af overspænding.

Overstrømsbeskyttelse: Når det registreres, at batteriets opladnings- og afladningsstrøm overstiger den maksimalt tilladte værdi, vil BMS'en øjeblikkeligt afbryde kredsløbet for at forhindre, at batteriet og andet udstyr beskadiges af overstrøm, og også for at forhindre overophedning og brandrisiko forårsaget af for høj strøm.

Overophedningsbeskyttelse: Når batteritemperaturen er for høj, starter BMS'en varmeafledningsmekanismen, f.eks. ved at tænde ventilatoren eller stoppe opladnings- og afladningsoperationen, for at reducere batteritemperaturen og forhindre batteriet i at fremskynde aldring eller sikkerhedsrisici på grund af høj temperatur. Derudover kan batteriet opvarmes i et miljø med lav temperatur for at sikre, at batteriet fungerer inden for et passende temperaturområde.

Kortslutningsbeskyttelse: Når der opstår en kortslutning i eller uden for batteripakken, kan BMS'en hurtigt registrere og afbryde kredsløbet for at forhindre kortslutningsstrømmen i at forårsage alvorlig skade på batteriet og udstyret og sikre personlig og udstyrs sikkerhed.

文章内容

5. Balancestyring:

På grund af forskelle i fremstillingsproces, startkapacitet, selvafladningshastighed osv. blandt cellerne i batteripakken er der en tendens til uoverensstemmelser under opladning og afladning, hvilket resulterer i et fald i batteripakkens samlede ydeevne. BMS bruger aktiv eller passiv balanceringsteknologi til at afbalancere cellerne i batteripakken, så hver celle kan oplades og aflades i næsten identisk tilstand, hvilket forbedrer batteripakkens samlede kapacitet og levetid.

6. Kommunikationsfunktion:

BMS kommunikerer med eksterne enheder via specifikke kommunikationsprotokoller (såsom CAN, RS485 osv.), transmitterer batteristatusoplysninger (såsom spænding, strøm, temperatur, SOC, SOH osv.) til enhedens styresystem eller brugergrænseflade og modtager kontrolkommandoer udefra for at opnå fjernovervågning og -styring af batteriet, så brugerne kan forstå batteriets driftsstatus rettidigt og udføre tilsvarende handlinger og justeringer.

Bosa Energi

Bosa Energy med en kapacitet på 150 GWh og over 400.000 applikationer inden for elektriske busser/brugskøretøjer, er vi blandt de første 5 i den kinesiske batteriindustri. Vi samarbejder med Yutong/Geely/Damiler osv.

Vi tilbyder også container-ESS-systemer og leverede 6 GWh i 2024 (= 75.000 Model 3 med 80 kWh batteri). På det lokale marked tilbyder vi OEM-service til Changan, CALB, National grid, Ping Gao Electric, Xuji electronics og Ruineng electronics, som er vores primære leverandører af container-ESS på det kinesiske marked.

Vi er den mest professionelle leverandør af marine lithiumbatterier i Kina, og vores eksportvolumen af marinebatterier rangerer konsekvent blandt de tre største i Kina. Vi er også den førende eksportør af lithiumbatterimoduler i Kina og specialiserer os i at levere forskellige lithiumbatterimodulløsninger.

Vores produkter er populære i mere end 30 lande verden over for fremragende kvalitet og ydeevne. Vi har også etableret lager i Tyskland og Holland for at sikre rettidig levering til vores kunder.

l Tilpasset og fleksibel

l Høj leveringskapacitet

l Brede anvendelser

l Rig erfaring med litiumbatteripakker

Del dette opslag
Facebook
WhatsApp

Fra vores produkter

175 Ah natrium-ion batterimodul
2026/03/26
Produktmodel: 175Ah 1P4S / 175Ah 1P6S / 175Ah 1P8S Cellemodel: 175Ah Nominel spænding (V): 11,6 / 17,4 / 23,2 Nominel energi (kWh): 2,03 / 3,045 / 4,06  
175 Ah natrium-ion-battericeller
2026/03/25
Materialer: NFPP/HC Nominel kapacitet: 175 Ah Min. kapacitet: 175 Ah
30-65 Ah solid-state-batterier til droner
2026/03/25
Model: 18S 30Ah højenergibatteri / 18S 65Ah højenergibatteri Batterimaterialer: NMC Nominel kapacitet (Ah): 30 / 65
20-30Ah solid-state-batterier til droner
2026/03/25
Model: 14S 20Ah Smart Battery/ 14S 28Ah Smart Battery/ 18S 30Ah Smart Battery Batterimaterialer: NMC Nominel kapacitet (Ah): 20 / 28 / 30

Mere fra det nye