01 Elektromotor
De elektromotor is de aandrijfeenheid van een elektrische auto. Het is een elektromagnetisch apparaat dat elektrische energie omzet op basis van het principe van elektromagnetische inductie. De primaire functie ervan is het genereren van rotatiebeweging, die dient als stroombron voor elektrische apparatuur of diverse machines.
02 Generator
De voornaamste functie van een generator is het omzetten van mechanische energie in elektrische energie.
03 Koelsysteem
Het koelsysteem bestaat doorgaans uit een radiator, een waterpomp, een ventilator, een thermostaat, een koelvloeistofmeter en een aftapkraan. Elektrische motoren maken gebruik van twee koelmethoden: luchtkoeling en waterkoeling, waarbij waterkoeling het meest voorkomt.
04 Aandrijfsysteem
Het chassis van een volledig elektrisch voertuig, met zijn uitstekende tractie-eigenschappen dankzij de elektromotor, elimineert de koppeling en versnellingsbak die nodig zijn bij het aandrijfsysteem van een voertuig op batterijen. De snelheid van het voertuig wordt geregeld door de motorsnelheid te variëren via een snelheidsregelsysteem dat wordt aangestuurd door een controller.
05 Aandrijfsysteem
Het aandrijfsysteem is vergelijkbaar met dat van een voertuig op verbrandingsmotor en bestaat hoofdzakelijk uit het frame, de assen, de wielen en de ophanging. Het aandrijfsysteem van een elektrisch voertuig ontvangt koppel van de elektromotor via het aandrijfsysteem en genereert tractie op de weg door de adhesie tussen de aandrijfwielen en het wegdek, waardoor een normale werking van het voertuig wordt gewaarborgd. Bovendien moet het de schokken en trillingen die oneffenheden in het wegdek op de carrosserie veroorzaken, minimaliseren, wat de normale werking van het elektrische voertuig garandeert.
06 Stuursysteem
Het stuursysteem van een elektrische auto zorgt ervoor dat de auto in de juiste rijrichting blijft of verandert. Het omvat componenten zoals het stuurmechanisme, de stuurinrichting en de stuuroverbrenging. Het stuursysteem bestaat uit het stuurwiel, de stuurinrichting, de fusee, de fuseearm, de stuurstangen en de rechte stuurstangen. Bij het nemen van een bocht moeten de stuurwielen een gecoördineerde draaihoek behouden. De bestuurder bedient het stuursysteem om de auto rechtuit te laten rijden of een bocht te maken, of om tussen beide te schakelen. Bovendien moet het systeem ervoor zorgen dat de stuurwielen niet trillen, het stuurwiel niet wiebelt, de besturing gevoelig is, de minimale draaicirkel klein is en de auto gemakkelijk te bedienen is.
07 Remsysteem
Het remsysteem is de algemene term voor alle rem- en vertragingssystemen in een elektrisch voertuig. De functie ervan is om een rijdend elektrisch voertuig af te remmen of tot stilstand te brengen, of om het stil te houden als het al stilstaat. Het remsysteem omvat remmen en removerbrenging. Moderne elektrische voertuigen hebben ook antiblokkeersystemen (ABS) in hun remsysteem. Net als bij voertuigen op verbrandingsmotor bestaat het remsysteem van een elektrische auto uit twee sets onderdelen: de bedrijfsrem en de parkeerrem.
08 Elektrische apparatuur
De elektrische apparatuur in elektrische voertuigen omvat hoofdzakelijk accu's, generatoren, verlichting, instrumenten, audiosystemen, ruitenwissers en meer. Accu's leveren de stroom voor de startmotor en de elektromotor. Het accupakket is een essentieel onderdeel van een elektrische auto. De opgeslagen energie, evenals het gewicht en volume, hebben een doorslaggevende invloed op de prestaties van de auto. Het accupakket neemt een aanzienlijk deel van de beschikbare laadruimte in beslag, waardoor de plaatsing ervan een uitdaging vormt. Het wordt doorgaans centraal of decentraal geplaatst.
09. Energieterugwinningssysteem
Het energieterugwinningssysteem zet de mechanische inertie-energie van een elektrisch voertuig tijdens het uitrollen (of remmen) om in elektrische energie, die wordt opgeslagen in condensatoren of gebruikt om de accu op te laden. Deze energie kan vervolgens snel worden vrijgegeven wanneer dat nodig is.
10. Koelsysteem
Omdat accu's tijdens gebruik aanzienlijke warmte genereren, is een goed koelsysteem cruciaal voor zowel de veiligheid van het elektrische voertuig als de levensduur van de accu's.
11. Lichaam
De carrosserie bestaat uit twee delen: de voorkant en de cabine.
12. Industriële apparatuur
Industriële uitrusting is een specifiek onderdeel van een elektrisch voertuig dat wordt gebruikt in industriële toepassingen, zoals het hefmechanisme, de mast en de vorken van een elektrische heftruck. Het heffen van de vorken en het kantelen van de mast gebeurt doorgaans via een hydraulisch systeem dat wordt aangedreven door een elektromotor.
