01 Motor eléctrico
El motor eléctrico es la unidad de potencia de un vehículo eléctrico. Se trata de un dispositivo electromagnético que convierte la energía eléctrica según el principio de inducción electromagnética. Su función principal es generar movimiento rotacional, sirviendo como fuente de energía para equipos eléctricos o diversas máquinas.
Generador 02
La función principal de un generador es convertir la energía mecánica en energía eléctrica.
03 Sistema de refrigeración
El sistema de refrigeración suele constar de un radiador, una bomba de agua, un ventilador, un termostato, un indicador de temperatura del refrigerante y una válvula de drenaje. Los motores de los vehículos eléctricos utilizan dos métodos de refrigeración: refrigeración por aire y refrigeración por agua, siendo esta última la más común.
Sistema de accionamiento 04
El chasis de un vehículo eléctrico puro, gracias a las excelentes características de tracción de su motor eléctrico, elimina el embrague y la transmisión que requiere el sistema de propulsión de un vehículo a batería. El control de la velocidad del vehículo se logra variando la velocidad del motor mediante un sistema de control de velocidad gestionado por un controlador.
05 Sistema de accionamiento
El sistema de transmisión es similar al de un vehículo de combustión interna e incluye principalmente el chasis, los ejes, las ruedas y la suspensión. El sistema de transmisión de un vehículo eléctrico recibe el par motor transmitido por el motor eléctrico y genera tracción en la carretera gracias a la adherencia entre las ruedas motrices y el asfalto, lo que garantiza el funcionamiento normal del vehículo. Además, debe minimizar el impacto y las vibraciones causadas por las irregularidades del terreno en la carrocería, asegurando así el correcto funcionamiento del vehículo eléctrico.
06 Sistema de dirección
El sistema de dirección de un vehículo eléctrico mantiene o cambia la dirección de marcha. Incluye componentes como el mecanismo de dirección, la caja de dirección y el mecanismo de transmisión de la dirección. El sistema de dirección consta del volante, la caja de dirección, la mangueta, el brazo de la mangueta, las barras de acoplamiento y las barras de acoplamiento rectas. Al girar, el volante debe mantener un ángulo de rotación coordinado. El conductor manipula el sistema de dirección para mantener el vehículo en línea recta o girando, o para alternar entre ambas. Además, el sistema debe garantizar que el volante no vibre, que no oscile, que la dirección sea sensible, que el radio de giro mínimo sea pequeño y que el vehículo sea fácil de manejar.
07 Sistema de frenado
El sistema de frenado engloba todos los sistemas de frenado y desaceleración de un vehículo eléctrico. Su función es reducir la velocidad o detener un vehículo eléctrico en movimiento, o mantenerlo inmóvil si ya se ha detenido. El sistema de frenado incluye los frenos y la transmisión de frenado. Los vehículos eléctricos modernos también incorporan sistemas de frenos antibloqueo (ABS). Al igual que en los vehículos de combustión, el sistema de frenado de un vehículo eléctrico consta de dos conjuntos de dispositivos: el freno de servicio y el freno de estacionamiento.
08 Equipos eléctricos
El equipamiento eléctrico de los vehículos eléctricos incluye principalmente baterías, generadores, luminarias, instrumentos, sistemas de audio, limpiaparabrisas y otros componentes. Las baterías alimentan el motor de arranque y el motor eléctrico. El paquete de baterías es un componente clave del vehículo eléctrico. La energía que almacena, así como su peso y volumen, influyen decisivamente en su rendimiento. El paquete de baterías ocupa una parte significativa del espacio de carga disponible, lo que dificulta su instalación. Generalmente, se instala de forma centralizada o descentralizada.
09. Sistema de recuperación de energía
El sistema de recuperación de energía convierte la energía mecánica inercial de un vehículo eléctrico durante la inercia (o el frenado) en energía eléctrica, almacenándola en condensadores o cargando la batería. Esta energía puede liberarse rápidamente cuando sea necesario.
10. Sistema de refrigeración
Debido a que las baterías generan una cantidad significativa de calor durante su funcionamiento, un buen sistema de refrigeración es crucial tanto para la seguridad del vehículo eléctrico como para la durabilidad de sus baterías.
11. Cuerpo
La carrocería consta de dos partes: la parte delantera y el habitáculo.
12. Equipos industriales
El equipamiento industrial es una característica especializada de los vehículos eléctricos utilizados en aplicaciones industriales, como el mecanismo de elevación, el mástil y las horquillas de una carretilla elevadora eléctrica. La elevación de las horquillas y la inclinación del mástil se realizan normalmente mediante un sistema hidráulico accionado por un motor eléctrico.
