Tijdens zijn Tech Day maakte CATL bekend dat natrium-ionbatterijen tegen 2026 in massaproductie zullen gaan, waardoor de kosten met 301 TP3T zullen dalen ten opzichte van LFP. Deze cellen met een energiedichtheid van 175 Wh/kg behouden een capaciteit van 901 TP3T bij –40 °C, diversifiëren de toeleveringsketens en kunnen elektrische voertuigen tot 600 km van stroom voorzien.
Op 21 april kondigde CATL tijdens zijn Tech Day-evenement aan dat de massaproductie van zijn natrium-ionbatterijen naar verwachting in 2026 van start zal gaan. De Chief Scientist van het bedrijf, Wu Kai, verklaarde dat de belangrijkste productieproblemen zijn opgelost, waardoor grootschalige productie al in het vierde kwartaal van dit jaar mogelijk is. CATL verwacht dat, zodra de toeleveringsketen is geoptimaliseerd, voertuigen met deze batterijen een actieradius van maximaal 600 kilometer kunnen bereiken.
Natrium-ioncellen bieden diverse opmerkelijke voordelen ten opzichte van lithium-ijzerfosfaat- en nikkel-mangaan-kobaltbatterijen. Ze behouden ongeveer 901 TP3T van hun nominale capaciteit, zelfs bij -40 graden Celsius, en de productiekosten zullen naar verwachting ongeveer 301 TP3T lager liggen dan die van LFP-batterijen. Omdat ze niet afhankelijk zijn van lithium of andere schaarse mineralen, dragen ze ook bij aan de diversificatie van de toeleveringsketen. Het belangrijkste nadeel blijft de lagere energiedichtheid, die momenteel rond de 175 wattuur per kilogram ligt.
Volgens Gao Huan, Chief Technology Officer van CATL, heeft het bedrijf vier grote technische hindernissen overwonnen: extreme vochtbeheersing, de opwekking van hard koolstofgas, de uitdagingen bij het verbinden van aluminiumfolie en de grootschalige productie van zelfgenererende anodes. Door meer dan 100 technische problemen aan te pakken, heeft CATL de basis gelegd voor commerciële uitrol op grote schaal. Tegen 2025 heeft het bedrijf bijna 10 miljard yuan geïnvesteerd in onderzoek en ontwikkeling van natriumbatterijen. Robin Zeng, voorzitter van CATL, verwacht dat natrium-iontechnologie uiteindelijk 301 tot 401 biljoen yuan van de bredere batterijmarkt zou kunnen veroveren.
Commerciële toepassingen zijn al in volle gang. In december 2025 kondigde CATL plannen aan om natrium-ionbatterijen in te zetten in vier segmenten: batterijwisseldiensten, personenauto's, bedrijfsvoertuigen en stationaire energieopslag. Begin 2026 introduceerde het bedrijf zijn Tectrans II-oplossing voor lichte bedrijfsvoertuigen met het eerste in massaproductie vervaardigde natriumsysteem. Op 5 februari werd de eerste in massaproductie vervaardigde personenauto met natrium-ionbatterij, ontwikkeld in samenwerking met Changan Automobile, onthuld, voorafgaand aan een lancering halverwege het jaar. Een variant van de Aion UT Super, mede ontwikkeld met JD.com en GAC Group zullen naar verwachting in het tweede kwartaal van 2026 met de productie beginnen.
Ondanks de lagere energiedichtheid die de huidige toepassingen beperkt tot micro-EV's met een prijs onder de 100.000 yuan, is CATL optimistisch over toekomstige prestatieverbeteringen. Naarmate de toeleveringsketen volwassener wordt, voorziet het bedrijf volledig elektrische voertuigen met een actieradius van 600 kilometer en hybride voertuigen met een grotere actieradius die 300 tot 400 kilometer volledig elektrisch kunnen afleggen, waarmee meer dan de helft van de marktvraag wordt gedekt.
Met de recente ontwikkelingen van CATL krijgt de natrium-ionbatterijtechnologie steeds meer aandacht en betreedt de hele industrie een nieuwe fase van innovatie en diversificatie. Als bedrijf dat zich richt op geavanceerde energieoplossingen, zetten we ons ook actief in voor de ontwikkeling van onze eigen natrium-ionbatterijtechnologie. Dankzij onze sterke R&D-capaciteiten breiden we ons technologieportfolio continu uit om te voldoen aan de veranderende marktvraag. Ons doel is om veilige, betrouwbare en schaalbare energieoplossingen te bieden voor diverse industrieën.
Onze 175Ah natrium-ionbatterij wordt momenteel al in de praktijk toegepast en op grote schaal geleverd. Hieronder vindt u de basisspecificaties. Neem gerust contact met ons op als u vragen heeft.
Bron: CarNewsChina https://battery-tech.net/battery-markets-news/catl-to-mass-produce-sodium-ion-batteries-globally-by-2026/
