Στην Ημέρα Τεχνολογίας, η CATL δήλωσε ότι οι μπαταρίες ιόντων νατρίου θα εισέλθουν σε μαζική παραγωγή έως το 2026, μειώνοντας το κόστος κατά 30% σε σχέση με τις μπαταρίες LFP. Αυτές οι μπαταρίες των 175 Wh/kg διατηρούν χωρητικότητα 90% στους –40 °C, διαφοροποιούν τις αλυσίδες εφοδιασμού και θα μπορούσαν να τροφοδοτήσουν ηλεκτρικά οχήματα έως και 600 χλμ.
Στις 21 Απριλίου, στην εκδήλωση Tech Day, η CATL ανακοίνωσε ότι οι μπαταρίες ιόντων νατρίου της πρόκειται να εισέλθουν σε μαζική παραγωγή έως το 2026. Ο επικεφαλής επιστήμονας της εταιρείας, Wu Kai, δήλωσε ότι οι βασικές προκλήσεις στην κατασκευή έχουν επιλυθεί, ανοίγοντας τον δρόμο για παραγωγή μεγάλης κλίμακας ήδη από το τέταρτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους. Η CATL αναμένει ότι μόλις ωριμάσει η αλυσίδα εφοδιασμού, τα οχήματα που είναι εξοπλισμένα με αυτές τις μπαταρίες θα μπορούν να επιτύχουν αυτονομία έως και 600 χιλιομέτρων.
Τα στοιχεία ιόντων νατρίου προσφέρουν αρκετά αξιοσημείωτα πλεονεκτήματα σε σύγκριση με τις χημικές ενώσεις φωσφορικού λιθίου-σιδήρου και νικελίου-μαγγανίου-κοβαλτίου. Μπορούν να διατηρήσουν περίπου 90% της ονομαστικής τους χωρητικότητας ακόμη και στους μείον 40 βαθμούς Κελσίου, και το κόστος παραγωγής τους προβλέπεται να είναι περίπου 30% χαμηλότερο από αυτό των μπαταριών LFP. Επειδή δεν βασίζονται σε λίθιο ή άλλα σπάνια ορυκτά, συμβάλλουν επίσης στη διαφοροποίηση της αλυσίδας εφοδιασμού. Το κύριο συμβιβασμό παραμένει η χαμηλότερη ενεργειακή πυκνότητα, επί του παρόντος περίπου 175 βατώρες ανά κιλό.
Σύμφωνα με τον Διευθυντή Τεχνολογίας της CATL, Gao Huan, η εταιρεία έχει ξεπεράσει τέσσερα σημαντικά τεχνικά εμπόδια - τον ακραίο έλεγχο της υγρασίας, την παραγωγή σκληρού άνθρακα, τις προκλήσεις συγκόλλησης με αλουμινόχαρτο και την κατασκευή μεγάλης κλίμακας αυτοπαραγωγών ανόδων. Αντιμετωπίζοντας πάνω από 100 μηχανικά ζητήματα, η CATL έχει θέσει τις βάσεις για εμπορική ανάπτυξη. Μέχρι το 2025, η εταιρεία είχε επενδύσει σχεδόν 10 δισεκατομμύρια γιουάν στην έρευνα και ανάπτυξη μπαταριών νατρίου. Ο πρόεδρος της CATL, Robin Zeng, προβλέπει ότι η τεχνολογία ιόντων νατρίου θα μπορούσε τελικά να κατακτήσει το 30% έως 40% της ευρύτερης αγοράς μπαταριών.
Οι εμπορικές εφαρμογές βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη. Τον Δεκέμβριο του 2025, η CATL ανακοίνωσε σχέδια για την ανάπτυξη μπαταριών ιόντων νατρίου σε τέσσερις τομείς - υπηρεσίες ανταλλαγής μπαταριών, επιβατικά οχήματα, επαγγελματικά οχήματα και σταθερή αποθήκευση ενέργειας. Στις αρχές του 2026, η εταιρεία παρουσίασε τη λύση ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων Tectrans II, η οποία περιλαμβάνει το πρώτο σύστημα νατρίου μαζικής παραγωγής. Στις 5 Φεβρουαρίου, παρουσιάστηκε το πρώτο επιβατικό αυτοκίνητο ιόντων νατρίου μαζικής παραγωγής, που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την Changan Automobile, πριν από την κυκλοφορία του στα μέσα του έτους. Μια παραλλαγή του Aion UT Super, που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με... JD.com και ο όμιλος GAC, πρόκειται να εισέλθει στην παραγωγή το δεύτερο τρίμηνο του 2026.
Παρά τη χαμηλότερη ενεργειακή πυκνότητα που περιορίζει τις τρέχουσες εφαρμογές σε μικροηλεκτρικά οχήματα με τιμή κάτω των 100.000 γιουάν, η CATL είναι αισιόδοξη για τις μελλοντικές βελτιώσεις στην απόδοση. Καθώς η αλυσίδα εφοδιασμού ωριμάζει, η εταιρεία οραματίζεται αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα με αυτονομία 600 χιλιομέτρων και υβριδικά οχήματα εκτεταμένης αυτονομίας που προσφέρουν 300 έως 400 χιλιόμετρα με ηλεκτρική ενέργεια, καλύπτοντας πάνω από το ήμισυ της ζήτησης της αγοράς.
Με τις πρόσφατες εξελίξεις της CATL, η τεχνολογία μπαταριών ιόντων νατρίου κερδίζει ολοένα και μεγαλύτερη προσοχή και ολόκληρος ο κλάδος εισέρχεται σε μια νέα φάση καινοτομίας και διαφοροποίησης. Ως εταιρεία που επικεντρώνεται σε προηγμένες ενεργειακές λύσεις, προωθούμε ενεργά επίσης τη δική μας έρευνα και ανάπτυξη τεχνολογίας μπαταριών ιόντων νατρίου. Αξιοποιώντας τις ισχυρές μας δυνατότητες Έρευνας και Ανάπτυξης, επεκτείνουμε συνεχώς το τεχνολογικό μας χαρτοφυλάκιο για να ανταποκριθούμε στις εξελισσόμενες απαιτήσεις της αγοράς. Στόχος μας είναι να παρέχουμε ασφαλείς, αξιόπιστες και κλιμακούμενες ενεργειακές λύσεις για διάφορους κλάδους.
Αυτή τη στιγμή, η μπαταρία ιόντων νατρίου 175Ah έχει ήδη ξεκινήσει τις πρακτικές εφαρμογές και τη μαζική παράδοση. Ακολουθούν οι βασικές προδιαγραφές. Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας για οποιαδήποτε ανάγκη.
Πηγή: CarNewsChina https://battery-tech.net/battery-markets-news/catl-to-mass-produce-sodium-ion-batteries-globally-by-2026/
