technologie de recharge des navires électriques
1. Principes de base et types de technologies de recharge
(1) Principes de base
Le principe fondamental des nouvelles technologies de recharge pour navires à énergies renouvelables consiste à convertir l'énergie fournie par le quai ou les énergies renouvelables (comme l'énergie solaire, éolienne, etc.) en énergie électrique nécessaire aux batteries du navire. Le processus de recharge comprend généralement la conversion et le transport de l'énergie électrique afin de garantir son stockage dans la batterie sous une forme et à un débit appropriés. Les principes de base de ces technologies sont les suivants :
Conversion d'énergie électrique : conversion du courant alternatif (CA) en courant continu (CC) pour répondre aux exigences de charge de la batterie.
Transmission d'énergie électrique : transmission de l'énergie électrique depuis l'alimentation électrique à quai jusqu'aux batteries du navire via des câbles, des prises de charge et d'autres équipements.
Contrôle de la charge : contrôle du processus de charge via le système de gestion de la charge (CMS) afin de garantir que la batterie est chargée de manière sûre et efficace.
(2) Types de technologies de recharge
Les nouvelles technologies de recharge des navires à énergies renouvelables se divisent principalement en plusieurs types :
① Technologie de recharge filaire
Charge en courant alternatif : Pour charger les batteries d’un navire en courant alternatif, il est généralement nécessaire de convertir ce courant en courant continu via un module de charge.
Charge en courant continu : Utilisation directe de l’énergie CC pour charger les batteries du navire, avec une vitesse de charge rapide, adaptée à la charge haute puissance.
② Technologie de recharge sans fil
Recharge par induction : grâce au principe de l’induction électromagnétique, l’énergie électrique est transmise de la station de charge à la batterie du navire. Recharge par résonance : utilisation du principe de résonance pour une recharge sans fil à longue distance.
③ Technologie de recharge à énergie renouvelable
Recharge solaire : Utilisation de panneaux solaires pour convertir l'énergie solaire en énergie électrique afin de recharger les batteries du navire.
Recharge éolienne : Utilisation d'éoliennes pour convertir l'énergie éolienne en énergie électrique afin de recharger les batteries des navires.
2. Composition et principe de fonctionnement de l'équipement de charge
(1) Composition de l'équipement de charge
Les nouveaux équipements de recharge pour navires à énergies renouvelables se composent principalement des éléments suivants :
Prise et fiche de charge : servent à connecter l’alimentation électrique à quai et la batterie du navire afin d’assurer le transfert d’énergie électrique. Câble de charge : sert à transmettre l’énergie électrique ; il est généralement doté d’une conductivité et d’une durabilité élevées.
Module de charge : comprenant un contrôleur de charge, un convertisseur de puissance, etc., chargé de convertir l'alimentation électrique du quai en une forme d'énergie électrique adaptée aux batteries du navire.
Système de gestion de la charge (CMS) : surveille et contrôle le processus de charge pour garantir que la batterie est chargée de manière sûre et efficace.
Dispositif de protection de sécurité : comprenant une protection contre les surintensités, une protection contre les surtensions, une protection contre les surchauffes, etc., afin de garantir la sécurité du processus de charge.
(2) Principe de fonctionnement de l'équipement de charge
Conversion d'énergie : Le module de charge convertit l'alimentation électrique à quai (généralement CA) en CC pour correspondre aux besoins de charge de la batterie du navire.
Transmission d'énergie : L'énergie électrique convertie est transmise à la batterie du navire via le câble de charge.
Contrôle de la charge : Le système de gestion de la charge (CMS) surveille l'état de la batterie (tel que la tension, le courant, la température, etc.) et contrôle le processus de charge selon la stratégie de charge prédéfinie.
Protection de sécurité : Le dispositif de protection de sécurité surveille en temps réel les conditions anormales pendant la charge, telles que les surintensités, les surtensions, les surchauffes, etc., et prend les mesures de protection correspondantes.
(3) Tendances d'évolution des technologies de recharge
① Améliorer l'efficacité de la charge
Équipements de recharge à haut rendement : Développer des équipements de recharge à haut rendement afin de réduire les pertes d’énergie lors de la conversion et du transport de l’énergie.
Gestion intelligente de la charge : Adopter un système de gestion intelligente de la charge pour optimiser le processus de charge en fonction de l’état de la batterie et des conditions environnementales et améliorer l’efficacité de la charge.
② Réduire le temps de charge
Technologie de charge haute puissance : Développer des équipements de charge haute puissance pour augmenter la vitesse de charge et réduire le temps de charge.
Norme de recharge rapide : Élaborer une norme de recharge rapide unifiée afin d’assurer la compatibilité entre les différents équipements et systèmes.
③ Réduire les coûts de recharge
Optimisation des coûts : réduire les coûts de fabrication des équipements de charge grâce à l’innovation technologique et à la production à grande échelle.
Coût d'exploitation : Optimiser l'agencement du réseau de recharge et réduire les coûts d'exploitation et de maintenance des installations de recharge.
④ Améliorer la sécurité de la recharge
Normes de sécurité : Élaborer des normes de sécurité strictes en matière de charge afin de garantir la sécurité du processus de charge.
Technologies de sécurité : Développer des technologies de protection de sécurité avancées, telles que la protection contre les surintensités, la protection contre les surtensions, la protection contre les surchauffes, etc., afin de prévenir les accidents de sécurité pendant la charge.
⑤ Promouvoir la normalisation et la régularisation des technologies de recharge
Normes internationales : Promouvoir l’élaboration et la mise en œuvre de normes internationales de recharge et favoriser l’interopérabilité des installations de recharge entre les différents pays et régions.
Normes industrielles : Élaborer des normes industrielles pour guider la conception, la fabrication et l’exploitation des équipements de recharge et assurer le développement harmonieux de la technologie de recharge.
Énergie Bosa
Bosa Energy, forte d'une capacité de 150 GWh et d'une expérience de plus de 400 000 applications dans des bus et véhicules utilitaires électriques, figure parmi les 5 premières entreprises du secteur des batteries de puissance en Chine. Nous collaborons avec des entreprises telles que Yutong, Geely et Damiler.
Nous proposons également des systèmes de stockage d'énergie en conteneur et avons livré 6 GWh en 2024 (soit 75 000 Model 3 équipées de batteries de 80 kWh). Sur le marché local, nous assurons un service OEM pour Changan, CALB, National Grid, Ping Gao Electric, Xuji Electronics et Ruineng Electronics, nos principaux fournisseurs de systèmes de stockage d'énergie en conteneur en Chine.
Nous sommes le fournisseur le plus professionnel de batteries au lithium marines en Chine, et notre volume d'exportation de batteries marines figure constamment parmi les trois premiers en Chine ; nous sommes également le premier exportateur de modules de batteries au lithium en Chine, spécialisé dans la fourniture de diverses solutions de modules de batteries au lithium.
Grâce à leur excellente qualité et à leurs performances exceptionnelles, nos produits sont plébiscités dans plus de 30 pays à travers le monde. Nous disposons également d'entrepôts en Allemagne et aux Pays-Bas afin de garantir un approvisionnement sûr et des livraisons rapides à nos clients.
l Personnalisé et flexible
l Capacité de livraison élevée
l Applications étendues
Expérience approfondie des batteries au lithium
