La technologie de propulsion électrique présente de multiples avantages. Les navires électriques offrent des avantages indéniables en matière de réduction des coûts d'exploitation, d'amélioration du confort de navigation et de développement de l'intelligence embarquée.
Faibles coûts d'exploitation
Les navires entièrement électriques présentent un avantage considérable en termes de coûts d'exploitation par rapport aux navires diesel classiques. À titre d'exemple, la consommation d'énergie d'un remorqueur entièrement électrique sur 30 ans de service peut compenser le coût d'un remorqueur classique.
grande maniabilité
La vitesse du moteur de propulsion d'un navire purement électrique est facile à régler, et l'hélice adopte une conception à rotation complète, ce qui permet de fournir un couple constant à différentes vitesses, aussi bien en marche avant qu'en marche arrière.
Utilisation élevée de l'espace
Sur les navires traditionnels, la longueur de l'arbre d'hélice représente souvent environ 40 % de la longueur totale du navire. Les navires à propulsion purement électrique remplacent les arbres de transmission traditionnels, les séparateurs d'huile de générateur, les réservoirs d'huile, les chaudières à combustible et autres équipements et installations, ainsi que les canalisations de combustible, améliorent l'agencement de la salle des machines et permettent une utilisation plus rationnelle de l'espace disponible.
Protection de l'environnement
Les navires à propulsion purement électrique réduisent considérablement les vibrations et le bruit à bord, améliorent le confort de l'équipage et des passagers, et n'émettent pas de polluants atmosphériques pendant leur fonctionnement, ce qui réduit également le risque de pollution des eaux par les carburants.
Intelligence
Les navires purement électriques éliminent un grand nombre de machines et d'équipements à combustible et les remplacent par des équipements électriques faciles à utiliser, plus intégrés et intelligents, avec un haut degré d'automatisation, ce qui favorise l'intégration de la machine et du conducteur.
