Le 19 avril, le premier semi-marathon mondial de robots humanoïdes s'est déroulé à Pékin. Sur le parcours de 21,0975 kilomètres, 20 équipes de robots issues d'universités, d'instituts de recherche et d'entreprises ont participé à cette première course mixte homme-robot. Le robot “ Tiangong Ultra ”, mesurant 1,80 m et pesant 52 kg, a remporté la compétition en parcourant une distance constante de 7 à 8 kilomètres par heure en 2 heures et 40 minutes.
Les batteries ne sont pas seulement la source d'énergie des robots, mais affectent aussi directement leur autonomie, leurs performances et leurs scénarios d'application. Ce concours a non seulement suscité l'enthousiasme du public pour la fabrication intelligente, mais a également mis en lumière l'application de la technologie des batteries au lithium dans le domaine de la robotique.
Exigences fondamentales d'application des batteries dans le domaine de la robotique
① Haute densité énergétique et légèreté
Sa haute densité énergétique permet au robot de bénéficier d'une plus grande autonomie et de continuer à rouler sans ralentir.
Une structure légère peut s'adapter aux limitations structurelles des robots humanoïdes ou des robots de service et réduire la charge
② Conception de haute sécurité et adaptabilité environnementale
Sortie stable, grâce à une protection contre la surcharge et la décharge excessive, une protection contre l'emballement thermique (telle que la résistance aux hautes températures des batteries au lithium fer phosphate), afin d'éviter les coupures de courant ou la surchauffe pendant le fonctionnement.
③ Puissance de sortie élevée et capacité de charge rapide ou de remplacement rapide
La batterie du “ Tiangong Robot Ultra ” a été remplacée à trois reprises au cours de l'opération, sans que le robot ne soit remis en marche. Le premier remplacement de batterie a duré 1 minute et 50 secondes.
④ Longue durée de vie et gestion intelligente
Marathon n'est pas seulement une course, mais aussi un microcosme des futures applications de l'industrie intelligente. Des robots de livraison de repas automatisés aux véhicules logistiques intelligents, en passant par les véhicules d'inspection autonomes et les robots de service spécialisés, tous dépendent de l'alimentation par des batteries au lithium haute performance.
Énergie Bosa
Bosa Energy, forte d'une capacité de 150 GWh et d'une expérience de plus de 400 000 applications dans des bus et véhicules utilitaires électriques, figure parmi les 5 premières entreprises du secteur des batteries de puissance en Chine. Nous collaborons avec des entreprises telles que Yutong, Geely et Damiler.
Nous proposons également des systèmes de stockage d'énergie en conteneur et avons livré 6 GWh en 2024 (soit 75 000 Model 3 équipées de batteries de 80 kWh). Sur le marché local, nous assurons un service OEM pour Changan, CALB, National Grid, Ping Gao Electric, Xuji Electronics et Ruineng Electronics, nos principaux fournisseurs de systèmes de stockage d'énergie en conteneur en Chine.
Nous sommes le fournisseur le plus professionnel de batteries au lithium marines en Chine, et notre volume d'exportation de batteries marines figure constamment parmi les trois premiers en Chine ; nous sommes également le premier exportateur de modules de batteries au lithium en Chine, spécialisé dans la fourniture de diverses solutions de modules de batteries au lithium.
Grâce à leur excellente qualité et à leurs performances exceptionnelles, nos produits sont plébiscités dans plus de 30 pays à travers le monde. Nous disposons également d'entrepôts en Allemagne et aux Pays-Bas afin de garantir un approvisionnement sûr et des livraisons rapides à nos clients.
l Personnalisé et flexible
l Capacité de livraison élevée
l Applications étendues
Expérience approfondie des batteries au lithium
