Den 19. april blev verdens første humanoide robot-halvmaraton afholdt i Beijing. På den 21,0975 kilometer lange bane deltog 20 robothold fra universiteter, forskningsinstitutter og virksomheder i det første "menneske-robot-samløb". Den 180 cm høje og 52 kg tunge "Tiangong Robot Ultra" vandt mesterskabet ved at løbe med en konstant hastighed på 7 til 8 kilometer på 2 timer og 40 minutter.
Batterier er ikke kun robotters strømkilde, men påvirker også direkte deres udholdenhed, ydeevne og anvendelsesscenarier. Denne konkurrence vakte ikke kun offentlighedens entusiasme for smart produktion, men satte også fokus på anvendelsen af lithiumbatteriteknologi inden for robotteknologi.
Kernekrav til batterier inden for robotteknologi
①Høj energitæthed og letvægt
Høj energitæthed giver robotten mulighed for at have en længere batterilevetid og fortsætte med at køre uden at sænke farten.
Letvægtsstrukturen kan matche de strukturelle begrænsninger for humanoide robotter eller servicerobotter og reducere belastningen
②Høj sikkerhedsdesign og miljøtilpasningsevne
Stabil output, gennem beskyttelse mod overopladning og overafladning, termisk løbsbeskyttelse (såsom høj temperaturbestandighed af lithium-jernfosfatbatterier), for at undgå strømafbrydelse eller overophedning under drift.
③Høj effekt og hurtig opladning eller hurtig udskiftning
Batteriet i "Tiangong Robot Ultra" blev udskiftet 3 gange under hele processen, og robotten blev ikke udskiftet. Den første batteriudskiftning tog 1 minut og 50 sekunder at fuldføre.
④Lang cykluslevetid og intelligent styring
Marathon er ikke kun et løb, men også et mikrokosmos af fremtidens intelligente produktionsapplikationer. Fra automatiske fødevareleveringsrobotter, intelligente logistikkøretøjer til ubemandede inspektionskøretøjer og specialservicerobotter ... de er alle afhængige af støtte fra højtydende lithiumbatterier.
Bosa Energi
Bosa Energy med en kapacitet på 150 GWh og over 400.000 applikationer inden for elektriske busser/brugskøretøjer, er vi blandt de første 5 i den kinesiske batteriindustri. Vi samarbejder med Yutong/Geely/Damiler osv.
Vi tilbyder også container-ESS-systemer og leverede 6 GWh i 2024 (= 75.000 Model 3 med 80 kWh batteri). På det lokale marked tilbyder vi OEM-service til Changan, CALB, National grid, Ping Gao Electric, Xuji electronics og Ruineng electronics, som er vores primære leverandører af container-ESS på det kinesiske marked.
Vi er den mest professionelle leverandør af marine lithiumbatterier i Kina, og vores eksportvolumen af marinebatterier rangerer konsekvent blandt de tre største i Kina. Vi er også den førende eksportør af lithiumbatterimoduler i Kina og specialiserer os i at levere forskellige lithiumbatterimodulløsninger.
Vores produkter er populære i mere end 30 lande verden over for fremragende kvalitet og ydeevne. Vi har også etableret lager i Tyskland og Holland for at sikre rettidig levering til vores kunder.
l Tilpasset og fleksibel
l Høj leveringskapacitet
l Brede anvendelser
l Rig erfaring med litiumbatteripakker
