Am 19. April fand in Peking der weltweit erste Halbmarathon mit humanoiden Robotern statt. Auf der 21,0975 Kilometer langen Strecke nahmen 20 Roboterteams von Universitäten, Forschungsinstituten und Unternehmen am ersten “Mensch-Roboter-Gemeinschaftslauf” teil. Der 180 cm große und 52 kg schwere Roboter ”Tiangong Robot Ultra” gewann die Meisterschaft, indem er die Strecke in 2 Stunden und 40 Minuten mit einer konstanten Geschwindigkeit von 7 bis 8 Kilometern zurücklegte.
Batterien sind nicht nur die Energiequelle von Robotern, sondern beeinflussen auch direkt deren Ausdauer, Leistung und Einsatzmöglichkeiten. Dieser Wettbewerb weckte nicht nur die Begeisterung der Öffentlichkeit für intelligente Fertigung, sondern rückte auch die Anwendung von Lithium-Batterietechnologie im Bereich der Robotik in den Fokus.
Kernanforderungen an Batterien im Bereich der Robotik
① Hohe Energiedichte und geringes Gewicht
Die hohe Energiedichte ermöglicht dem Roboter eine längere Akkulaufzeit und ein Weiterfahren ohne Geschwindigkeitsverlust.
Leichtbauweise kann die strukturellen Beschränkungen humanoider Roboter oder Serviceroboter ausgleichen und die Last reduzieren.
②Hohe Sicherheit und Anpassungsfähigkeit an verschiedene Umwelteinflüsse
Stabile Ausgangsleistung durch Schutz vor Überladung und Tiefentladung sowie Schutz vor thermischem Durchgehen (z. B. durch hohe Temperaturbeständigkeit von Lithium-Eisenphosphat-Batterien), um Stromausfälle oder Überhitzung während des Betriebs zu vermeiden.
③Hohe Ausgangsleistung und schnelle Lade- bzw. Austauschfunktionen
Der Akku des “Tiangong Robot Ultra” wurde während des gesamten Vorgangs dreimal ausgetauscht, der Roboter selbst wurde nicht ersetzt. Der erste Akkuwechsel dauerte 1 Minute und 50 Sekunden.
④ Lange Lebensdauer und intelligentes Management
Marathon ist nicht nur ein Wettlauf, sondern auch ein Mikrokosmos zukünftiger Anwendungen intelligenter Fertigung. Von automatischen Lieferrobotern für Lebensmittel über intelligente Logistikfahrzeuge bis hin zu unbemannten Inspektionsfahrzeugen und Spezialrobotern – sie alle sind auf die Unterstützung leistungsstarker Lithium-Ionen-Batterien angewiesen.
Bosa Energy
Bosa Energy verfügt über eine Kapazität von 150 GWh und Erfahrung mit über 400.000 Anwendungen im Bereich Elektrobusse und Nutzfahrzeuge und gehört damit zu den Top 5 der chinesischen Antriebsbatterieindustrie. Wir kooperieren mit Unternehmen wie Yutong, Geely und Damier.
Wir bieten auch Container-Energiespeichersysteme an und haben bis 2024 6 GWh ausgeliefert (entspricht 75.000 Model 3 mit 80-kWh-Batterie). Auf dem chinesischen Markt bieten wir OEM-Service für Changan, CALB, National Grid, Ping Gao Electric, Xuji Electronics und Ruineng Electronics an. Diese Unternehmen sind unsere wichtigsten Lieferanten von Container-Energiespeichersystemen in China.
Wir sind der professionellste Lieferant von Lithium-Schiffsbatterien in China und unser Exportvolumen an Schiffsbatterien zählt konstant zu den drei größten in China; außerdem sind wir der führende Exporteur von Lithium-Batteriemodulen in China und haben uns auf die Bereitstellung verschiedener Lithium-Batteriemodullösungen spezialisiert.
Unsere Produkte erfreuen sich aufgrund ihrer hervorragenden Qualität und Leistungsfähigkeit in über 30 Ländern weltweit großer Beliebtheit. Um unseren Kunden stets einen ausreichenden Sicherheitsbestand und pünktliche Lieferungen zu gewährleisten, unterhalten wir zudem Lager in Deutschland und den Niederlanden.
l Maßgeschneidert und flexibel
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Umfangreiche Erfahrung mit Lithium-Akkus
