Vores batteri fik CCS-certificering i 2016 og en eksplosionssikker certificering i henhold til den tyske Rhin-lovgivning i 2019.
To projekter er på vej. Det rent elektriske krydstogtskib Princess KuoKuoZhen starter produktionen i april 2020 i Guangzhou. Der vil blive brugt et 1,5 MWh LFP-batteri på det.
Den vil have 160 siddepladser med en samlet længde på 36 m, en profilbredde på 8 m og en profildybde på 3 m.
“Blue Dolphin Electric Cruise” vil bruge et 2,5 MWh LFP-batteri med 280 passagersæder, have en bredde på 12,0 m, en dybde på 3,2 m og en hastighed på 10,0 knob.
East Lake-krydstogtskibet, som vi leverer løsningen til, har et fuldt elektrisk fremdriftssystem udstyret med 100%;
De 60 malerbåde i Nanjing Confucius Temple Scenic Area kan spare 1 million yuan i driftsomkostninger om året; Xinjiang Tianchi, den rent elektriske turistbåd, har den batteriløsning, vi leverer, vist sig at være stærk i tilpasningsevne til ekstreme miljøer;
Ved udgangen af 2019 har vi installeret mere end 200 elektriske skibe med mere end 50 MWh, herunder naturskønne steder, kystfærger, sightseeingskibe og indlandsfragtskibe, havneslæbebåde og intermodale bulkskibe til flod-havtransport. Som rapporteret er mere end 90% af indenlandske elektriske skibe udstyret med vores batteriløsninger.
