Наша батарея получила сертификат CCS к 2016 году и немецкий сертификат взрывозащиты Rhine к 2019 году.
В разработке находятся два проекта: в апреле 2020 года в Гуанчжоу начнется производство полностью электрического круизного лайнера Princess KuoKuoZhen. На нем будет использоваться литий-железо-фосфатная батарея емкостью 1,5 МВт·ч.
Он будет вмещать 160 зрителей, его общая длина составит 36 м, ширина профиля — 8 м, а глубина профиля — 3 м.
“Электрический круизный лайнер ”Blue Dolphin Electric Cruise» будет оснащен литий-железо-фосфатным аккумулятором емкостью 2,5 МВт·ч, рассчитан на 280 пассажиров, его ширина составляет 12,0 м, осадка — 3,2 м, а скорость — 10,0 узлов.
Круизный лайнер East Lake, для которого мы предлагаем решение, оснащен полностью электрической силовой установкой 100%;
60 лодок с картинами в живописном районе храма Конфуция в Нанкине позволяют экономить 1 миллион юаней на эксплуатационных расходах в год; туристический катер «Тяньчи» из Синьцзяна, работающий на чистой электричестве, благодаря предоставленному нами аккумуляторному решению, продемонстрировал высокую адаптивность к экстремальным условиям.;
По состоянию на конец 2019 года мы установили более 200 электросудов общей мощностью более 50 МВт·ч, включая суда для туристических поездок, прибрежные паромы, прогулочные суда и суда внутренних водных путей, портовые буксиры и интермодальные балкеры. Как сообщается, более 901 тонны (TP3T) отечественных электросудов оснащены нашими аккумуляторными решениями.
