Duodao Hi-tech-district, Jingmen, China
Info@bosaenergy.cn
+86 135 2379 1950

Thermische doorslag van lithium-ijzerfosfaatbatterijen en de tegenmaatregelen daartegen

1. Oorzaken van thermische doorslag bij lithium-ijzerfosfaatbatterijen

Thermische doorslag van lithium-ijzerfosfaatbatterijen is een complex proces waarbij meerdere factoren een rol spelen. De belangrijkste oorzaken zijn de volgende:

① Interne kortsluiting van de batterij: Door fabricagefouten, schade tijdens gebruik of ophoping van elektrolyten in de batterij kan er een interne kortsluiting optreden. De grote hoeveelheid warmte die door de kortsluiting wordt gegenereerd, kan niet tijdig worden afgevoerd, wat leidt tot thermische runaway.

② Overladen of te ver ontladen: Wanneer de batterij te veel wordt opgeladen of te ver wordt ontladen, stijgt de interne temperatuur van de batterij, wat kan leiden tot thermische oververhitting.

③ Externe omgevingsfactoren: Hoge temperaturen, extrusie, acupunctuur en andere externe omgevingsfactoren kunnen ook thermische oververhitting van de batterij veroorzaken.

2. Impact van thermische doorslag bij lithium-ijzerfosfaatbatterijen

De thermische oververhitting van lithium-ijzerfosfaatbatterijen beïnvloedt niet alleen de prestaties van de batterij, maar kan ook veiligheidsproblemen veroorzaken. De specifieke gevolgen zijn als volgt:

① Verminderde batterijprestaties: Door thermische oververhitting stijgt de interne temperatuur van de batterij, wat resulteert in een afname van de batterijcapaciteit, verminderde laad- en ontlaadprestaties en een kortere levensduur van de batterij.

② Veiligheidsrisico's: De hoge temperatuur die ontstaat door thermische runaway kan brand of explosie veroorzaken, wat een bedreiging vormt voor de veiligheid van personen en eigendommen.

③ Impact op de prestaties van elektrische voertuigen: Lithium-ijzerfosfaatbatterijen vormen de energiebron van elektrische voertuigen. Thermische oververhitting kan de normale werking van het voertuig beïnvloeden en er zelfs voor zorgen dat het voertuig niet meer start.

3. Tegenmaatregelen tegen thermische oververhitting van lithium-ijzerfosfaatbatterijen

Om het risico op thermische oververhitting van lithium-ijzerfosfaatbatterijen te verminderen, kunnen de volgende maatregelen worden genomen:

① Balanceringsbeheer van het accupakket: Door middel van balanceringstechnologie wordt ervoor gezorgd dat elke accucel in het accupakket zich in een vergelijkbare werkingsstatus bevindt om overladen of te ver ontladen van individuele accu's te voorkomen.

② Optimalisatie van het batterijkoelsysteem: Gebruik geavanceerde koeltechnologieën zoals vloeistofkoeling en heatpipe-koeling om de warmteafvoer van de batterij te verbeteren en het risico op thermische oververhitting te verminderen.

③ Thermisch beheer van het accupakket: Stel een effectief thermisch beheersysteem in om de temperatuur van het accupakket in realtime te bewaken en te regelen, teneinde thermische oververhitting te voorkomen.

④ Stel een noodplan op: Formuleer voor mogelijke thermische oververhitting van de batterij een noodplan om ervoor te zorgen dat er tijdig en effectief op kan worden gereageerd wanneer dit zich voordoet, en om personeels- en materiële schade te minimaliseren.

Deel dit bericht
Facebook
WhatsApp

Uit onze producten

Custom universal 48V 2,4kWh Battery pack
2026/06/26
Voltage nominal: 48 VDC 15S Chemistry: LFP Capacity: 50Ah Max power: 200A (<5 sec) Protection: IP67 Energy 2,4 kWh
LF100LA
2026/06/24
Cell Model:LF100LA Nominal Capacity(Ah):102 Nominal Voltage (V):35.2 Nominal Energy (kwh):3.59
NMC 117Ah Battery Module
2026/06/23
Cell Model:NMC117 Nominal Capacity(Ah):117 Nominal Voltage (V):22.44 Cycle Life:>2000 cycles 80% SOH and 2800 cycles @ 70% SOH Data Collection: CCS or Cable
NMC 58Ah
2026/06/23
Cell Model:NMC58 Operation Temperature: Charge:-30~55℃;Discharge:-30~55℃ Cycle Life:>2000 cycles 80% SOH and 2800 cycles @ 70% SOH  

Meer van de New