Solo existe un criterio para un ciclo de carga completo: la descarga acumulada de la batería alcanza su capacidad nominal. En pocas palabras, esto significa que la cantidad total de electricidad descargada desde un estado de carga completa es exactamente igual a su capacidad estándar (como 60 kWh u 80 kWh). Esto es lo que constituye un ciclo completo, y no guarda relación directa con el número de veces que se ha cargado la batería.
Factores clave que afectan al ciclo de vida de la batería
Profundidad de descarga:
¡No esperes a que se encienda la luz roja antes de cargar!
Temperatura y almacenamiento:
Evite la luz solar directa durante el verano y luego realice una carga rápida; ¡no cargue completamente el vehículo si va a estar estacionado durante un período prolongado!
Las altas temperaturas son el enemigo de las baterías, y los métodos de almacenamiento también son cruciales:
Protección contra altas temperaturas: La carga rápida tras la exposición directa a la luz solar en verano acelera la degradación de la batería. Se recomienda cargarla en un lugar fresco y a la sombra.
Almacenamiento a largo plazo: Cuando viaje o esté de vacaciones y no utilice el coche, no lo guarde con la batería completamente cargada. Lo óptimo es mantener una carga de entre 501 TP3T y 601 TP3T.
Muchos modelos de automóviles y estaciones de carga ahora vienen con características de seguridad.
Muchos modelos permiten establecer un límite de carga. Configurar este límite según las recomendaciones del fabricante de tu coche puede ayudarte a evitar la sobrecarga.
