Das Drei-Elektro-System ist die Hauptkomponente von Elektroschiffen
Batteriesystem: Es besteht im Wesentlichen aus zwei Komponenten: der Batterie und dem Batteriemanagementsystem (BMS). Die Batterie ist die Energiequelle von Elektroschiffen, und ihre Leistung und Kosten sind entscheidend. Derzeit werden in China hauptsächlich Lithium-Eisen-Batterien für Schiffe eingesetzt, die sich durch hohe Zuverlässigkeit, hohe Sicherheit, hohe Leistung und lange Lebensdauer auszeichnen müssen. Das Zusammenspiel von Batteriesystem und BMS ermöglicht einen stabilen und effizienten Betrieb.
Elektrisches Steuerungssystem: Das elektrische Steuerungssystem umfasst die Netzwerksteuerungsausrüstung und die Verteilereinheit. Die Netzwerksteuerungsausrüstung beinhaltet unter anderem eine zentrale Verarbeitungseinheit, eine Anzeigeeinheit, Schalter und Kommunikationsmodule. Die Verteilereinheit umfasst unter anderem Verteilerkästen, Anlasser, Landstromanschlüsse und Notlade-/Entladeeinheiten.
Antriebssystem: Es besteht im Wesentlichen aus Wechselrichter, Antriebsmotor und Propeller und bildet die Energieversorgungseinheit von Elektroschiffen. Je nach Netztechnologie unterscheidet man zwischen Wechselstrom- und Gleichstromnetzen. Aktuell ist die Gleichstromnetztechnik der vorherrschende Ansatz. Im Vergleich zur Wechselstromnetztechnik bietet sie eine höhere Systemintegration. Da Verteilerkasten und einige Transformatoren entfallen, reduzieren sich Volumen und Gewicht, Kraftstoffverbrauch und Geräuschentwicklung.
Das Landstromsystem ist die wichtigste unterstützende Ausrüstung von Elektroschiffen.
Das Landstromsystem ist das System, das Schiffe während des normalen Hafenbetriebs mit Strom versorgt. Es wird auch als Hafenlandstromsystem oder als von Schiffen im Hafen genutztes Landstromsystem bezeichnet.
Zu den Hauptkomponenten des Landstromsystems gehören:
Landstromversorgung: einschließlich Kraftwerke, Umspannwerke und Verteilungseinrichtungen usw., die zur Stromversorgung traditionelle Stromnetze oder erneuerbare Energien wie Solarenergie und Windenergie nutzen können.
Landstromkabel: Das Kabelsystem, das die Landstromversorgung mit dem Schiff verbindet, muss eine hohe Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit und Isolationsleistung aufweisen.
Schiffsschnittstellenausrüstung: Dazu gehören Landstrom-Schnittstellenausrüstung und Schiffsempfangsausrüstung. Die Landstrom-Schnittstellenausrüstung befindet sich an Land und ist für die Stromversorgung des Schiffes über das Landkabel zuständig.
Steuerungs- und Überwachungssystem: Ausrüstung zur Steuerung des Landstrombetriebs und zur Überwachung der Stromübertragung. Es kann Last, Spannung, Frequenz und weitere Parameter in Echtzeit überwachen, anpassen und regeln.
