El 19 de abril se celebró en Pekín la primera media maratón de robots humanoides del mundo. En un recorrido de 21,0975 kilómetros, 20 equipos de robots de universidades, institutos de investigación y empresas participaron en la primera "carrera conjunta humano-robot". El robot "Tiangong Robot Ultra", de 180 cm de altura y 52 kg de peso, se alzó con el campeonato al completar la distancia a una velocidad constante de entre 7 y 8 kilómetros en 2 horas y 40 minutos.
Las baterías no solo son la fuente de energía de los robots, sino que también afectan directamente a su autonomía, rendimiento y escenarios de aplicación. Esta competición no solo despertó el entusiasmo del público por la fabricación inteligente, sino que también puso de relieve la aplicación de la tecnología de baterías de litio en el campo de la robótica.
Requisitos básicos de aplicación de las baterías en el campo de la robótica.
① Alta densidad energética y peso ligero
La alta densidad energética permite que el robot tenga una mayor duración de la batería y continúe desplazándose sin reducir la velocidad.
La estructura ligera puede adaptarse a las limitaciones estructurales de los robots humanoides o robots de servicio y reducir la carga.
②Diseño de alta seguridad y adaptabilidad ambiental
Salida estable, mediante protección contra sobrecarga y sobredescarga, y protección contra sobrecalentamiento (como la resistencia a altas temperaturas de la batería de fosfato de hierro y litio), para evitar cortes de energía o sobrecalentamiento durante el funcionamiento.
③ Alta potencia de salida y capacidad de carga rápida o reemplazo rápido.
La batería del robot “Tiangong Robot Ultra” se reemplazó 3 veces durante todo el proceso, pero el robot no se reemplazó. El primer reemplazo de la batería tardó 1 minuto y 50 segundos en completarse.
④ Larga vida útil y gestión inteligente
El maratón no es solo una carrera, sino también un microcosmos de las futuras aplicaciones de la fabricación inteligente. Desde robots automáticos de reparto de comida y vehículos logísticos inteligentes hasta vehículos de inspección no tripulados y robots de servicio especiales… todos dependen del soporte de baterías de litio de alto rendimiento.
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Bosa Energy, con una capacidad de 150 GWh y más de 400 000 aplicaciones en autobuses eléctricos y vehículos utilitarios, figura entre los 5 primeros puestos de la industria china de baterías. Colaboramos con Yutong, Geely, Damiller, entre otros.
También ofrecemos sistemas ESS en contenedores y entregamos 6 GWh en 2024 (equivalente a 75 000 unidades del Modelo 3 con batería de 80 kWh). En el mercado local, ofrecemos servicios OEM a Changan, CALB, National Grid, Ping Gao Electric, Xuji Electronics y Ruineng Electronics, nuestros principales proveedores de sistemas ESS en contenedores en China.
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