For bedre at kunne betjene nye kunder inden for elektriske skibe har vores team for nylig aktivt deltaget i forskellige relaterede teknologi- og applikationsuddannelser og dybdegående
Det tre-elektriske system er hovedkomponenten i elektriske skibe. Batterisystemet består hovedsageligt af to dele: et batteri og et BMS. Batteriet er strømkilden til
Elektrisk fremdriftsteknologi har flere fordele. Elektriske skibe har åbenlyse fordele i form af reduktion af driftsomkostninger, forbedring af køreoplevelsen og fremme af skibenes intelligens. Lave driftsomkostninger
In 2025, the forklift industry has fully embraced lithium-ion (Li-ion) and LiFePO4 battery technology as the gold standard for electric material handling. Traditional lead-acid batteries,
Teknologi til elektrisk opladning af skibe 1. Grundlæggende principper og typer af opladningsteknologi (1) Grundlæggende principper Kernen i ny teknologi til opladning af skibe på energiniveau er at
Litium-ion-batterier har høj energitæthed, lang levetid og god opladnings- og afladningsevne. Men når et litium-ion-batteri har en intern kortslutning,
Batterikapaciteten for bærbare energilagringsprodukter ligger normalt i området 500 Wh-3000 Wh, og effekten af de understøttende solpaneler ligger mellem
Batteristyringssystemet (BMS) er batteripakkens centrale kontrolsystem og er ansvarligt for at overvåge, beskytte og optimere batteriets ydeevne for at sikre dets