Den 19. april blev verdens første humanoide robot-halvmaraton afholdt i Beijing. Pü den 21,0975 kilometer lange bane deltog 20 robothold fra universiteter, forskningsinstitutter og virksomheder i det første "menneske-robot-samløb". Den 180 cm høje og 52 kg tunge "Tiangong Robot Ultra" vandt mesterskabet ved at løbe med en konstant hastighed pü 7 til 8 kilometer pü 2 timer og 40 minutter.
Batterier er ikke kun robotters strømkilde, men püvirker ogsü direkte deres udholdenhed, ydeevne og anvendelsesscenarier. Denne konkurrence vakte ikke kun offentlighedens entusiasme for smart produktion, men satte ogsü fokus pü anvendelsen af lithiumbatteriteknologi inden for robotteknologi.
Kernekrav til batterier inden for robotteknologi
â Høj energitĂŚthed og letvĂŚgt
Høj energitÌthed giver robotten mulighed for at have en lÌngere batterilevetid og fortsÌtte med at køre uden at sÌnke farten.
LetvĂŚgtsstrukturen kan matche de strukturelle begrĂŚnsninger for humanoide robotter eller servicerobotter og reducere belastningen
âĄHøj sikkerhedsdesign og miljøtilpasningsevne
Stabil output, gennem beskyttelse mod overopladning og overafladning, termisk løbsbeskyttelse (süsom høj temperaturbestandighed af lithium-jernfosfatbatterier), for at undgü strømafbrydelse eller overophedning under drift.
â˘Høj effekt og hurtig opladning eller hurtig udskiftning
Batteriet i "Tiangong Robot Ultra" blev udskiftet 3 gange under hele processen, og robotten blev ikke udskiftet. Den første batteriudskiftning tog 1 minut og 50 sekunder at fuldføre.
âŁLang cykluslevetid og intelligent styring
Marathon er ikke kun et løb, men ogsü et mikrokosmos af fremtidens intelligente produktionsapplikationer. Fra automatiske fødevareleveringsrobotter, intelligente logistikkøretøjer til ubemandede inspektionskøretøjer og specialservicerobotter ... de er alle afhÌngige af støtte fra højtydende lithiumbatterier.
Bosa Energi
Bosa Energy med en kapacitet pü 150 GWh og over 400.000 applikationer inden for elektriske busser/brugskøretøjer, er vi blandt de første 5 i den kinesiske batteriindustri. Vi samarbejder med Yutong/Geely/Damiler osv.
Vi tilbyder ogsü container-ESS-systemer og leverede 6 GWh i 2024 (= 75.000 Model 3 med 80 kWh batteri). Pü det lokale marked tilbyder vi OEM-service til Changan, CALB, National grid, Ping Gao Electric, Xuji electronics og Ruineng electronics, som er vores primÌre leverandører af container-ESS pü det kinesiske marked.
Vi er den mest professionelle leverandør af marine lithiumbatterier i Kina, og vores eksportvolumen af marinebatterier rangerer konsekvent blandt de tre største i Kina. Vi er ogsü den førende eksportør af lithiumbatterimoduler i Kina og specialiserer os i at levere forskellige lithiumbatterimodulløsninger.
Vores produkter er populĂŚre i mere end 30 lande verden over for fremragende kvalitet og ydeevne. Vi har ogsĂĽ etableret lager i Tyskland og Holland for at sikre rettidig levering til vores kunder.
l Tilpasset og fleksibel
l Høj leveringskapacitet
l Brede anvendelser
l Rig erfaring med litiumbatteripakker
