منطقة دوداو للتكنولوجيا الفائقة، جينغمن، الصين
Info@bosaenergy.cn
+86 135 2379 1950

🏃‍♂️ نصف ماراثون بكين للروبوتات: تقنية بطاريات الليثيوم تُشعل "قوة القلب" في المنافسة الذكية 🔋

في التاسع عشر من أبريل، أُقيم في بكين أول سباق نصف ماراثون في العالم للروبوتات الشبيهة بالبشر. على مسار طوله 21.0975 كيلومترًا، شارك 20 فريقًا من الروبوتات من جامعات ومعاهد بحثية وشركات في أول سباق "جري مشترك بين الإنسان والروبوت". فاز الروبوت "تيانغونغ روبوت ألترا"، الذي يبلغ طوله 180 سم ووزنه 52 كجم، بالبطولة بعد أن قطع مسافة تتراوح بين 7 و8 كيلومترات بسرعة ثابتة في ساعتين و40 دقيقة.

文章内容

لا تُعدّ البطاريات مصدر طاقة للروبوتات فحسب، بل تؤثر أيضاً بشكل مباشر على قدرتها على التحمل وأدائها وسيناريوهات استخدامها. لم تُشعل هذه المسابقة حماس الجمهور للتصنيع الذكي فحسب، بل جعلت أيضاً تطبيق تقنية بطاريات الليثيوم في مجال الروبوتات محط اهتمام.

المتطلبات الأساسية لتطبيقات البطاريات في مجال الروبوتات

① كثافة طاقة عالية ووزن خفيف

تتيح كثافة الطاقة العالية للروبوت عمر بطارية أطول ومواصلة القيادة دون تباطؤ.

يمكن للهيكل خفيف الوزن أن يتناسب مع القيود الهيكلية للروبوتات الشبيهة بالبشر أو روبوتات الخدمة ويقلل من الحمل

② تصميم عالي الأمان وقابلية للتكيف مع البيئة

مخرج مستقر، من خلال الحماية من الشحن الزائد والتفريغ الزائد، والحماية من الهروب الحراري (مثل مقاومة درجات الحرارة العالية لبطارية فوسفات الحديد الليثيوم)، لتجنب انقطاع التيار الكهربائي أو ارتفاع درجة الحرارة أثناء التشغيل.

③ قدرة عالية على إخراج الطاقة وشحن سريع أو إمكانية استبدال سريع

تم استبدال بطارية "روبوت تيانغونغ ألترا" ثلاث مرات خلال العملية بأكملها، ولم يتم استبدال الروبوت نفسه. استغرقت عملية استبدال البطارية الأولى دقيقة و50 ثانية.

④ عمر دورة طويل وإدارة ذكية

لا يقتصر الماراثون على كونه سباقاً فحسب، بل هو أيضاً نموذج مصغر لتطبيقات التصنيع الذكي المستقبلية. فمن روبوتات توصيل الطعام الآلية، ومركبات الخدمات اللوجستية الذكية، إلى مركبات التفتيش غير المأهولة، وروبوتات الخدمات الخاصة... جميعها تعتمد على بطاريات الليثيوم عالية الأداء.

بوسا للطاقة

شركة بوسا للطاقة، بسعة 150 جيجاواط/ساعة وخبرة تزيد عن 400 ألف تطبيق في الحافلات الكهربائية ومركبات الخدمات، تُصنّف ضمن أفضل خمس شركات في صناعة بطاريات الطاقة في الصين. نتعاون مع شركات رائدة مثل يوتونغ وجيلي وداميلر وغيرها.

نُقدّم أيضًا أنظمة تخزين الطاقة للحاويات، وقد سلّمنا 6 جيجاواط/ساعة في عام 2024 (ما يعادل 75,000 وحدة من طراز Model3 ببطاريات سعة 80 كيلوواط/ساعة). في السوق المحلية، نُقدّم خدمات تصنيع المعدات الأصلية (OEM) لشركات Changan وCALB والشبكة الوطنية وPing Gao Electric وXuji electronics وRuineng electronics، وهي موردونا الرئيسيون لأنظمة تخزين الطاقة للحاويات في السوق الصينية.

نحن المورد الأكثر احترافية لبطاريات الليثيوم البحرية في الصين، ويحتل حجم صادراتنا من البطاريات البحرية باستمرار مرتبة بين الثلاثة الأوائل في الصين؛ كما أننا المصدر الأول لوحدات بطاريات الليثيوم في الصين، متخصصون في توفير حلول متنوعة لوحدات بطاريات الليثيوم.

بفضل جودتها وأدائها الممتازين، تحظى منتجاتنا بشعبية واسعة في أكثر من 30 دولة حول العالم. كما نمتلك مستودعات في ألمانيا وهولندا لتوفير مخزون احتياطي يضمن التوصيل السريع لعملائنا.

مُخصّص ومرن

قدرة عالية على التوصيل

تطبيقات واسعة

خبرة واسعة في مجال بطاريات الليثيوم

شارك هذا المنشور
فيسبوك
واتساب

من منتجاتنا

Custom universal 48V 2,4kWh Battery pack
2026/06/26
Voltage nominal: 48 VDC 15S Chemistry: LFP Capacity: 50Ah Max power: 200A (<5 sec) Protection: IP67 Energy:2,4 kWh www.gyrari.nl
LF100LA
2026/06/24
Cell Model:LF100LA Nominal Capacity(Ah):102 Nominal Voltage (V):35.2 Nominal Energy (kwh):3.59
NMC 117Ah Battery Module
2026/06/23
Cell Model:NMC117 Nominal Capacity(Ah):117 Nominal Voltage (V):22.44 Cycle Life:>2000 cycles 80% SOH and 2800 cycles @ 70% SOH Data Collection: CCS or Cable
NMC 58Ah
2026/06/23
Cell Model:NMC58 Operation Temperature: Charge:-30~55℃;Discharge:-30~55℃ Cycle Life:>2000 cycles 80% SOH and 2800 cycles @ 70% SOH  

المزيد من الأخبار