منطقة دوداو للتكنولوجيا الفائقة، جينغمن، الصين
Info@bosaenergy.cn
+86 135 2379 1950

لماذا لا تتطابق منحنيات الشحن والتفريغ لبطاريات الليثيوم؟ يعود ذلك إلى تأثير التخلف المغناطيسي.

1. ما هو التخلف في الجهد؟

يشير التخلف الجهدي إلى ظاهرة عدم تطابق منحنيات تطور جهد القطب مع السعة أثناء عملية الشحن والتفريغ، مما يُشكل حلقة تخلف جهدي. ويؤدي التخلف الجهدي إلى تبديد الطاقة وانخفاض كفاءة الشحن والتفريغ في بطاريات الليثيوم أيون.

تكون نقطة التوازن في منحنى الشحن أقل من جهد الطرف، بينما تكون نقطة التوازن في منحنى التفريغ أعلى من جهد الطرف. والسبب الرئيسي لهذه الظاهرة هو عمليات الشحن والتفريغ وانتقال الكتلة في الطبقة المزدوجة.

文章内容
ملاحظة: يؤدي الشحن والتفريغ ضمن نطاق حالة الشحن 20%-50% إلى دائرة تخلف ثانوية

ينتج عن إجراء دورة شحن وتفريغ كاملة للبطارية حلقة التخلف المغناطيسي الأساسية؛ بينما ينتج عن إجراء دورة شحن وتفريغ غير كاملة حلقة التخلف المغناطيسي الثانوية. يمثل المنحنيان اللذان يشكلان حلقة التخلف المغناطيسي الأساسية منحنيات حدود جميع حلقات التخلف المغناطيسي، مما يشكل أكبر حلقة مغلقة. تقع منحنيات الشحن والتفريغ لحلقة التخلف المغناطيسي الثانوية ضمن منحنيات الحدود وتميل إلى التقارب نحوها.

文章内容
ملاحظة: يتم الحصول على دائرة التخلف الرئيسية عن طريق الشحن والتفريغ ضمن نطاق حالة الشحن 0%-100%

2. أسباب التخلف في الجهد الكهربائي في بطاريات الليثيوم أيون

تتمثل الأسباب الرئيسية لظاهرة التخلف في الجهد في بطاريات الليثيوم أيون في تأثير الإنتروبيا، والإجهاد الميكانيكي، والتشوه المجهري داخل مادة القطب الفعالة أثناء إدخال الليثيوم وإخراجه. تختلف ثوابت الشبكة البلورية لعمليتي إدخال الليثيوم وإخراجه، مما يُولّد إجهادًا ميكانيكيًا في حاجز الطور، وبالتالي يُسبب انخفاضًا في الجهد داخل الجسيم الواحد عند الانتقال من الشحن إلى التفريغ.

تُعد التأثيرات الديناميكية الحرارية أيضاً عاملاً لا يمكن تجاهله.

3. ما هي الجوانب التي تتأثر بتأثير التخلف المغناطيسي؟

وفقًا لمبدأ تأثير الاسترخاء، ينبغي أن يتقارب الجهد بعد الشحن والتفريغ مع قيمة جهد الدائرة المفتوحة الحقيقية عند نقطة حالة الشحن تلك. مع ذلك، وبسبب تأثير التخلف، يسترخي الجهد بعد التفريغ دائمًا إلى قيمة أقل من جهد الدائرة المفتوحة الحقيقي، بينما يسترخي الجهد بعد الشحن إلى قيمة أعلى منه. يُؤدي هذا إلى خطأ كبير في قياس وحساب جهد الاستقطاب، مما يؤثر على التنبؤ بجهد البطارية وقدرتها.

شارك هذا المنشور
فيسبوك
واتساب

من منتجاتنا

Battery Pack for Forklift-24V
2026/09/17

  25.6V-205Ah Battery chemistry Lithium lron Phosphate Nominal battery voltage 25.6V Nominal battery capacity 205Ah Nominal battery energy capacity 5.25kwh Cycle life 3000 cycles @ 0.5C/0.5C @ 25±2°C Battery monitoring Support Communication CAN Terminals Rema connector Product weight (kg / lbs) 62 / 136.69 Dimension(L*W*H mm) 550*195*500 Dimension(L*W*H Inches) 21.7*7.7*19.7 Protection degree IP54 Protections Overvoltage, undervoltage, overcurrent, overtemperature, low temperature, short circuit, etc. Safety relay support Safety relay controls support

Battery Pack for ELectric Boat-24V-HV
2026/09/17
Battery chemistry: LFP Nominal battery voltage: 25.6V Nominal battery capacity: 230Ah / 304Ah / 314Ah Nominal battery energy capacity: 5.888kwh / 7.782kwh / 8.038kwh
Battery Pack for ELectric Boat-24V-LV
2026/09/17
Battery chemistry: LFP Nominal battery voltage: 25.6V Nominal battery capacity: 230Ah / 304Ah Nominal battery energy capacity: 5.888kwh / 7.782kwh Cycle life: 3500cycles@0.5C/0.5C @25±2℃
Custom universal 48V 2,4kWh Battery pack
2026/06/26
Voltage nominal: 48 VDC 15S Chemistry: LFP Capacity: 50Ah Max power: 200A (<5 sec) Protection: IP67 Energy:2,4 kWh www.gyrari.nl

المزيد من الأخبار