منطقة دوداو للتكنولوجيا الفائقة، جينغمن، الصين
Info@bosaenergy.cn
+86 135 2379 1950

تحذيرمحاولة قراءة الخاصية "term_id" على قيمة فارغة في /www/wwwroot/bosaenergy.cn/wp-content/plugins/pro-elements/modules/mega-menu/traits/url-helper-trait.php متصل 33

تحذيرمحاولة قراءة الخاصية "taxonomy" على قيمة فارغة في /www/wwwroot/bosaenergy.cn/wp-content/plugins/pro-elements/modules/mega-menu/traits/url-helper-trait.php متصل 33

بنية بطارية فوسفات الحديد الليثيوم وطريقة الصيانة الصحيحة

يُستخدم فوسفات الحديد الليثيوم (LiFePO4) كقطب موجب للبطارية، وهو متصل بالقطب الموجب بواسطة رقاقة ألومنيوم. يوجد في منتصف هذه الرقاقة غشاء بوليمري يفصل القطب الموجب عن القطب السالب، مما يسمح لأيونات الليثيوم (Li) بالمرور عبره بينما يمنع مرور الإلكترونات (e-). على الجانب الأيمن من هذا الغشاء، يوجد القطب السالب للبطارية، والمكون من الكربون (الجرافيت)، والمتصل بالقطب السالب بواسطة رقاقة نحاسية. يوجد بين أعلى البطارية وأسفلها محلول الإلكتروليت، وهو محكم الإغلاق بغلاف معدني.

 1. يجب ألا تكون درجة الحرارة مرتفعة للغاية

إذا استُخدمت بطارية جهاز UPS في بيئة تتجاوز درجة حرارة التشغيل المحددة، أي أعلى من 35 درجة مئوية، فسيستمر انخفاض طاقة البطارية، أي أن مدة تشغيلها لن تكون كالمعتاد. وإذا شُحن الجهاز في مثل هذه الدرجات، فسيزداد تلف البطارية. حتى تخزين البطاريات في بيئة حارة سيؤدي حتماً إلى تلفها. لذا، يُنصح بالحفاظ على درجة حرارة التشغيل المناسبة لإطالة عمر بطاريات الليثيوم أيون.

2. الانخفاض الشديد ليس جيدًا

إذا تم استخدام بطاريات الليثيوم أيون في بيئة منخفضة الحرارة، أي أقل من 4 درجات مئوية، فسيقل وقت تشغيلها، وكذلك الحال بالنسبة لبطاريات أجهزة UPS، بل وقد تتوقف بعض الهواتف المحمولة المزودة ببطاريات الليثيوم أيون عن الشحن في بيئة منخفضة الحرارة. ولكن لا داعي للقلق، فهذا وضع مؤقت فقط، على عكس استخدامها في بيئات عالية الحرارة، فبمجرد ارتفاع درجة الحرارة، تستعيد جزيئات البطارية طاقتها السابقة فورًا بفعل الحرارة.

3. الحياة حركة

لتحقيق أقصى استفادة من بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم، يُنصح باستخدامها بانتظام، لضمان استمرار تدفق الإلكترونات داخلها. في حال عدم استخدام بطاريات الليثيوم أيون بشكل متكرر، يُرجى الحرص على شحنها شهريًا لإجراء معايرة الطاقة، أي تفريغها بالكامل ثم شحنها بالكامل مرة واحدة.

4. لا تخلط البطارية مع الأجسام المعدنية، وذلك لتجنب ملامسة الأجسام المعدنية للأقطاب الموجبة والسالبة للبطارية، مما يؤدي إلى حدوث ماس كهربائي أو تلف البطارية أو حتى التسبب في خطر.

5. يجب وضع بطارية فوسفات الحديد الليثيوم في بيئة نظيفة وجافة وجيدة التهوية، ويجب منع ملامستها للمواد المسببة للتآكل، وبعيدًا عن مصادر الاشتعال والحرارة.

نحن في شركة بوسا للطاقة نركز على أبحاث السلامة المتعلقة ببطاريات الليثيوم. إذا كانت لديكم أي استفسارات حول بطاريات الليثيوم، يُرجى التواصل معنا. اتصل بنا.دعونا نستكشف عالم بطاريات الليثيوم معًا.

شارك هذا المنشور
فيسبوك
واتساب

من منتجاتنا

Custom universal 48V 2,4kWh Battery pack
2026/06/26
Voltage nominal: 48 VDC 15S Chemistry: LFP Capacity: 50Ah Max power: 200A (<5 sec) Protection: IP67 Energy:2,4 kWh www.gyrari.nl
LF100LA
2026/06/24
Cell Model:LF100LA Nominal Capacity(Ah):102 Nominal Voltage (V):35.2 Nominal Energy (kwh):3.59
NMC 117Ah Battery Module
2026/06/23
Cell Model:NMC117 Nominal Capacity(Ah):117 Nominal Voltage (V):22.44 Cycle Life:>2000 cycles 80% SOH and 2800 cycles @ 70% SOH Data Collection: CCS or Cable
NMC 58Ah
2026/06/23
Cell Model:NMC58 Operation Temperature: Charge:-30~55℃;Discharge:-30~55℃ Cycle Life:>2000 cycles 80% SOH and 2800 cycles @ 70% SOH  

المزيد من الأخبار