منطقة دوداو للتكنولوجيا الفائقة، جينغمن، الصين
Info@bosaenergy.cn
+86 135 2379 1950

الصين تقود مسيرة إنشاء مصانع ضخمة لبطاريات الليثيوم أيون

لطالما كان مصنع جيجا فاكتوري 1 التابع لشركة تسلا محط أنظار المهتمين بالزخم المتزايد للطاقة النظيفة والسيارات الكهربائية وإنتاج البطاريات. لذلك، ليس من المستغرب أن يتصدر هذا المصنع عناوين الأخبار مجدداً الشهر الماضي، مع بدء تسلا الإنتاج الضخم للبطاريات في إطار سعيها للوصول إلى هدفها المتمثل في إنتاج 35 جيجاواط/ساعة وما بعدها.

ومع ذلك، وعلى الرغم من أن هذا المشروع مثير للاهتمام، إلا أنه في الواقع مجرد واحد من بين العديد من "المصانع الضخمة" واسعة النطاق التي يجري بناؤها - والعديد منها موجود في الصين.

الصين تقود المسيرة

تحدثنا إلى سيمون مورز، المدير الإداري في شركة Benchmark Mineral Intelligence، الذي أوضح أن شركة تسلا ليست الوحيدة أو الفريدة في طموحاتها لبناء بطاريات الليثيوم أيون على نطاق واسع:

على الرغم من الأهمية الحيوية لمصنع تسلا العملاق من منظور التكامل الرأسي للسيارات الكهربائية، إلا أن غالبية قدرة إنتاج بطاريات الليثيوم أيون الجديدة تُبنى في الصين. ومن المتوقع أن تكون بعض هذه المصانع ضخمة، مثل مصنع CATL بقدرة 50 جيجاواط/ساعة، ولا شك أن صناعة الليثيوم أيون في الصين قد بلغت مرحلة النضج.

تعتزم شركة Contemporary Amperex Technology Ltd (CATL) بناء أكبر مصنع ضخم لبطاريات الليثيوم أيون على الإطلاق، إلا أن الشركة غير معروفة على نطاق واسع في أمريكا الشمالية. وتبلغ قيمتها حاليًا 11.5 مليار دولار، ويمكن أن تصبح قوة مهيمنة عالميًا في قطاع البطاريات إذا نجحت في زيادة طاقتها الإنتاجية من بطاريات الليثيوم أيون ستة أضعاف لتصل إلى 50 جيجاواط/ساعة بحلول عام 2020.

تسير شركات تصنيع صينية أخرى على نفس النهج. فشركات باناسونيك، وإل جي كيم، وبوسطن باور، تبني مصانع ضخمة جديدة في الصين، بينما تقوم شركات مثل سامسونج وبي واي دي بتوسيع مصانعها القائمة. تبلغ الطاقة الإنتاجية الإجمالية لمصانع بطاريات الليثيوم أيون في الصين حاليًا 16.4 جيجاواط/ساعة، ولكن بحلول عام 2020، ستصل طاقتها الإنتاجية مجتمعة إلى 107.5 جيجاواط/ساعة.

القدرة الاستيعابية حسب الدولة

هذا التوسع في الصين يعني أن البلاد ستمتلك 621 تريليون طن من طاقة إنتاج بطاريات الليثيوم أيون في العالم بحلول عام 2020.

لا يوجد سوى ثلاثة لاعبين آخرين في لعبة المصانع الضخمة: الولايات المتحدة وكوريا الجنوبية وبولندا.

التقديرات المذكورة أعلاه لسعة البطارية مقدمة من شركة Benchmark Mineral Intelligence.

شارك هذا المنشور
فيسبوك
واتساب

From our products

وحدة بطارية أيون الصوديوم 175 أمبير/ساعة
2026/03/26
موديل المنتج: 175 أمبير/ساعة 1P4S / 175 أمبير/ساعة 1P6S / 175 أمبير/ساعة 1P8S، موديل الخلية: 175 أمبير/ساعة، الجهد الاسمي (فولت): 11.6 / 17.4 / 23.2، الطاقة الاسمية (كيلوواط/ساعة): 2.03 / 3.045 / 4.06  
خلايا بطارية أيون الصوديوم 175 أمبير/ساعة
2026/03/25
المواد: NFPP/HC، السعة الاسمية: 175 أمبير/ساعة، السعة الدنيا: 175 أمبير/ساعة
بطاريات صلبة بسعة 30-65 أمبير/ساعة للطائرات بدون طيار
2026/03/25
الموديل: بطارية عالية الطاقة 18S 30Ah / بطارية عالية الطاقة 18S 65Ah، مادة البطارية: NMC، السعة الاسمية (Ah): 30 / 65
بطاريات صلبة بسعة 20-30 أمبير/ساعة للطائرات بدون طيار
2026/03/25
الموديل: بطارية ذكية 14S 20Ah / بطارية ذكية 14S 28Ah / بطارية ذكية 18S 30Ah مادة البطارية: NMC السعة الاسمية (أمبير/ساعة): 20 / 28 / 30

More from the New