منطقة دوداو للتكنولوجيا الفائقة، جينغمن، الصين
Info@bosaenergy.cn
+86 135 2379 1950

الهروب الحراري لبطاريات فوسفات الحديد الليثيوم وتدابير مواجهته

1. أسباب الهروب الحراري لبطاريات فوسفات الحديد الليثيوم

يُعدّ الهروب الحراري لبطاريات فوسفات الحديد الليثيوم عملية معقدة تتضمن عوامل متعددة. وفيما يلي الأسباب الرئيسية:

① قصر الدائرة الداخلية للبطارية: قد يحدث قصر الدائرة الداخلية للبطارية نتيجةً لعيوب في عملية التصنيع، أو تلف أثناء الاستخدام، أو تراكم الإلكتروليتات داخل البطارية. لا يمكن تبديد كمية الحرارة الكبيرة الناتجة عن قصر الدائرة في الوقت المناسب، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة بشكل مفاجئ.

② الشحن الزائد أو التفريغ الزائد: عندما يتم شحن البطارية بشكل زائد أو تفريغها بشكل زائد، فإن ذلك سيؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة الداخلية للبطارية، مما يتسبب في حدوث هروب حراري.

③ العوامل البيئية الخارجية: قد تتسبب درجات الحرارة المرتفعة والضغط والوخز بالإبر وغيرها من العوامل البيئية الخارجية في حدوث هروب حراري للبطارية.

2. تأثير الهروب الحراري لبطاريات فوسفات الحديد الليثيوم

لا يؤثر الهروب الحراري لبطاريات فوسفات الحديد الليثيوم على أداء البطارية فحسب، بل قد يتسبب أيضًا في مشاكل تتعلق بالسلامة. وفيما يلي الآثار المحددة:

① تدهور أداء البطارية: سيؤدي الهروب الحراري إلى ارتفاع درجة الحرارة الداخلية للبطارية، مما يؤدي إلى انخفاض سعة البطارية، وانخفاض أداء الشحن والتفريغ، وتقصير عمر البطارية.

② مخاطر السلامة: قد تتسبب درجة الحرارة العالية الناتجة عن الهروب الحراري في نشوب حريق أو انفجار، مما يشكل تهديدًا لسلامة الأشخاص والممتلكات.

٣- التأثير على أداء المركبات الكهربائية: تُعد بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم مصدر الطاقة للمركبات الكهربائية. قد يؤثر الهروب الحراري على التشغيل الطبيعي للمركبة، بل وقد يتسبب في عدم تشغيلها.

3. تدابير مضادة للهروب الحراري لبطاريات فوسفات الحديد الليثيوم

لتقليل خطر الهروب الحراري لبطاريات فوسفات الحديد الليثيوم، يمكن اتخاذ تدابير مضادة من الجوانب التالية:

① إدارة موازنة حزمة البطارية: من خلال تقنية إدارة الموازنة، يتم ضمان أن تكون كل خلية بطارية في حزمة البطارية في حالة عمل مماثلة لتجنب الشحن الزائد أو التفريغ الزائد للبطاريات الفردية.

② تحسين نظام تبريد البطارية: استخدم تقنيات التبريد المتقدمة مثل التبريد السائل وتبريد الأنابيب الحرارية لتحسين أداء تبديد حرارة البطارية وتقليل خطر الهروب الحراري.

③ إدارة الحرارة لحزمة البطارية: إنشاء نظام فعال لإدارة الحرارة لمراقبة والتحكم في درجة حرارة حزمة البطارية في الوقت الفعلي لتجنب الهروب الحراري الناجم عن ارتفاع درجة الحرارة.

④ وضع خطة طوارئ: بالنسبة لحالات الهروب الحراري المحتملة للبطارية، قم بصياغة خطط طوارئ مقابلة لضمان إمكانية التعامل معها في الوقت المناسب وبطريقة فعالة عند حدوثها، وتقليل الخسائر في الأفراد والممتلكات.

شارك هذا المنشور
فيسبوك
واتساب

من منتجاتنا

Custom universal 48V 2,4kWh Battery pack
2026/06/26
Voltage nominal: 48 VDC 15S Chemistry: LFP Capacity: 50Ah Max power: 200A (<5 sec) Protection: IP67 Energy:2,4 kWh www.gyrari.nl
LF100LA
2026/06/24
Cell Model:LF100LA Nominal Capacity(Ah):102 Nominal Voltage (V):35.2 Nominal Energy (kwh):3.59
NMC 117Ah Battery Module
2026/06/23
Cell Model:NMC117 Nominal Capacity(Ah):117 Nominal Voltage (V):22.44 Cycle Life:>2000 cycles 80% SOH and 2800 cycles @ 70% SOH Data Collection: CCS or Cable
NMC 58Ah
2026/06/23
Cell Model:NMC58 Operation Temperature: Charge:-30~55℃;Discharge:-30~55℃ Cycle Life:>2000 cycles 80% SOH and 2800 cycles @ 70% SOH  

المزيد من الأخبار