Район высоких технологий Дуодао, Цзинмэнь, Китай
Info@bosaenergy.cn
+86 135 2379 1950

Основные виды отказов систем управления батареями (BMS)

Как система управления автомобильного класса, она должна обладать стабильностью и функциональной долговечностью, на которые следует обратить особое внимание. Выход из строя системы управления батареей (BMS) повлияет на срок службы батареи и снизит выносливость автомобиля, или даже вызовет тепловой разгон и проблемы с тепловой безопасностью.;

Необходимо тщательно проанализировать причины отказов. Отказ аккумуляторной системы связан не только с самой батареей, но и с отказом системы управления батареей (BMS). Отказ BMS может привести к серьезным авариям следующих категорий:

文章内容

1. Неисправность системы обнаружения напряжения BMS приводит к перезаряду или переразряду батареи:

Неправильное соединение, процесс прижима проводов или плохой контакт приводят к выходу из строя линии обнаружения напряжения, система управления батареей (BMS) не получает информации о напряжении, и зарядка не прекращается в положенный момент.

2. Сбой в обнаружении тока системой управления батареей (BMS):

При неисправности датчика Холла система управления батареей (BMS) не может собирать ток, не удается рассчитать уровень заряда (SOC), и отклонение велико. Неисправность датчика тока может привести к чрезмерному зарядному току. При большом зарядном токе происходит сильный нагрев элемента батареи, и температура превышает определенный уровень, что приводит к снижению способности диафрагмы к затвердеванию и серьезно сокращает срок службы батареи.

3. Сбой в определении температуры системой управления батареей (BMS):

Если система управления батареей (BMS) не может определить температуру батареи, рабочая температура батареи может оказаться слишком высокой, что вызовет необратимую реакцию и окажет существенное влияние на емкость и внутреннее сопротивление батареи.

С одной стороны, это влияет на срок службы, а с другой, что еще опаснее, высокотемпературные батареи склонны к вздутию, протечкам, взрывам и другим проблемам, которые в конечном итоге приводят к тепловому разгону и проблемам с безопасностью.

4. Неисправность системы контроля изоляции:

Прорыв изоляции происходит при деформации или протечке аккумуляторной батареи. Если система управления батареей (BMS) не обнаружит это, люди могут получить удар электрическим током. Поэтому к системам BMS предъявляются самые высокие требования к датчикам мониторинга. Предотвращение сбоев в работе системы мониторинга может значительно повысить безопасность аккумуляторной батареи.

5. Проблема электромагнитной совместимости. Сбой связи:

В случае с системой управления батареей (BMS) электромагнитная совместимость в основном проверяет ее способность противостоять электромагнитным помехам. Электромагнитные помехи могут привести к сбоям связи с BMS, что, в свою очередь, вызывает вышеуказанные проблемы.

Поделитесь этим постом
Фейсбук
WhatsApp

Из нашей продукции

Модуль натрий-ионной батареи емкостью 175 Ач
2026/03/26
Модель изделия: 175 Ач 1P4S / 175 Ач 1P6S / 175 Ач 1P8S Модель элемента: 175 Ач Номинальное напряжение (В): 11,6 / 17,4 / 23,2 Номинальная энергия (кВт·ч): 2,03 / 3,045 / 4,06  
Натрий-ионные аккумуляторные элементы емкостью 175 Ач
2026/03/25
Материалы: NFPP/HC Номинальная емкость: 175 Ач Минимальная емкость: 175 Ач
Твердотельные батареи емкостью 30-65 Ач для дронов
2026/03/25
Модель: 18S 30 Ач высокоэнергетический аккумулятор / 18S 65 Ач высокоэнергетический аккумулятор Материал аккумулятора: NMC Номинальная емкость (Ач): 30 / 65
Твердотельные батареи емкостью 20-30 Ач для дронов
2026/03/25
Модель: 14S 20Ah Smart Battery / 14S 28Ah Smart Battery / 18S 30Ah Smart Battery Материал батареи: NMC Номинальная емкость (Ач): 20 / 28 / 30

Больше новостей из раздела «Новое»