Район высоких технологий Дуодао, Цзинмэнь, Китай
Info@bosaenergy.cn
+86 135 2379 1950

Основные компоненты и основные комплектующие электрических судов

Трехэлектрическая система является основным компонентом электросудов.

Аккумуляторная система: в основном состоит из двух частей: батареи и системы управления батареей (BMS). Батареи являются источником питания для электросудов, и их характеристики и стоимость играют доминирующую роль. В настоящее время в китайских судовых литиевых батареях в основном используются железо-литиевые батареи, которые, как правило, должны обладать такими характеристиками, как высокая стабильность, высокая безопасность, высокая производительность и длительный срок службы. Сочетание аккумуляторной системы и системы управления батареей (BMS) позволяет обеспечить стабильную и эффективную работу.

文章内容
Архитектура морской электрической движительной системы. Источник изображения: E FALKE

Система электрического управления: Система электрического управления включает в себя сетевое оборудование управления и распределительный щит. Сетевое оборудование управления включает в себя центральный процессор, блок отображения информации, коммутационный и коммуникационный модули и т. д. Распределительное оборудование включает в себя распределительный щит, пусковое устройство, блок берегового электропитания и плату аварийной зарядки и разрядки и т. д.

Силовая установка: в основном включает в себя инвертор, двигатель и гребной винт, являясь силовой установкой для электрических судов. В зависимости от используемых технологий электроснабжения, электрические силовые установки можно разделить на системы переменного и постоянного тока. В настоящее время система постоянного тока является основным техническим решением. По сравнению с системой переменного тока, она обладает более высокой степенью интеграции. Поскольку исключаются распределительный щит и некоторые трансформаторы, уменьшаются объем и вес, а также снижается расход топлива и уровень шума.

文章内容
Система привода постоянного тока от сети. Источник изображения: wartlisa

Система берегового электропитания является основным вспомогательным оборудованием электросудов.

Система берегового электроснабжения — это система, которая подает электроэнергию на суда из порта во время их нормальной работы в порту. Ее также называют портовой системой берегового электроснабжения или системой берегового электроснабжения, используемой судами в порту.

К основным компонентам системы берегового электроснабжения относятся:

Береговое электроснабжение: включает в себя электростанции, подстанции и распределительные устройства и т. д., которые могут использовать традиционные электросети или возобновляемые источники энергии, такие как солнечная и ветровая энергия.

Береговой кабель: Кабельная система, соединяющая береговое электроснабжение с судном, должна обладать высокой прочностью, коррозионной стойкостью и изоляционными свойствами.

Судовое интерфейсное оборудование: включая оборудование для подключения к береговому источнику питания и судовое приемное оборудование. Оборудование для подключения к береговому источнику питания расположено на берегу и отвечает за подключение питания от берегового кабеля к судну.

Система управления и мониторинга: оборудование, используемое для управления работой береговой системы электроснабжения и контроля передачи электроэнергии. Она позволяет в режиме реального времени отслеживать нагрузку, напряжение, частоту и другие параметры, а также корректировать и управлять ими.

文章内容
топология системы берегового электропитания

Поделитесь этим постом
Фейсбук
WhatsApp

Из нашей продукции

Custom universal 48V 2,4kWh Battery pack
2026/06/26
Voltage nominal: 48 VDC 15S Chemistry: LFP Capacity: 50Ah Max power: 200A (<5 sec) Protection: IP67 Energy 2,4 kWh
LF100LA
2026/06/24
Cell Model:LF100LA Nominal Capacity(Ah):102 Nominal Voltage (V):35.2 Nominal Energy (kwh):3.59
NMC 117Ah Battery Module
2026/06/23
Cell Model:NMC117 Nominal Capacity(Ah):117 Nominal Voltage (V):22.44 Cycle Life:>2000 cycles 80% SOH and 2800 cycles @ 70% SOH Data Collection: CCS or Cable
NMC 58Ah
2026/06/23
Cell Model:NMC58 Operation Temperature: Charge:-30~55℃;Discharge:-30~55℃ Cycle Life:>2000 cycles 80% SOH and 2800 cycles @ 70% SOH  

Больше новостей из раздела «Новое»