1. Напряжение батареи (В)
Напряжение холостого хода (OCV)
Литиевая батарея не подключается к внешней цепи или нагрузке, напряжение обычно можно проверить с помощью мультиметра.
Рабочее напряжение (ВВ)
Разность потенциалов между положительным и отрицательным полюсами батареи под воздействием внешней нагрузки, то есть когда через батарею в цепи протекает ток. Во время работы батареи через неё протекает ток. Из-за внутреннего сопротивления и сопротивления нагрузки самой батареи рабочее напряжение батареи всегда ниже напряжения холостого хода.
Напряжение отсечки разряда (DCV):
В контексте использования электроэнергии, разряд батареи приводит к достижению заданного напряжения, которое обычно составляет 3,0 В или выше. Чрезмерный разряд окажет необратимое воздействие на батарею.
2.Емкость аккумулятора (Ач или мАч)
Емкость батареи — это количество электроэнергии, выделяемой батареей при определенных условиях (скорость разряда, температура, напряжение при выключении и т. д.), и является одним из важных показателей электрических характеристик батареи. Она выражается в Кл и в Ач (ампер-часах) или мАч (мАч). Емкость батареи (Ач) = Ток (А) × время разряда (ч).
1) Номинальная вместимость
То есть, указанная на упаковке батареи емкость является минимальной емкостью, выпущенной в стандартных условиях в соответствии со стандартами, принятыми государством или соответствующими ведомствами.
2) Теоретическая способность
Конструкция основана на расчете массы активного вещества по закону Фарадея, исходя из теоретического значения.
3) Фактическая вместимость
В зависимости от фактического состояния батареи, при определенной системе заряда-разряда высвобождаемая емкость батареи зависит от состояния самой батареи, например, от уровня заряда (SOC), состояния здоровья (SOH) и т.д., а также от системы заряда и разряда.
3. Внутреннее сопротивление батареи (мОм)
Внутреннее сопротивление батареи — это сопротивление протеканию тока. На внутреннее сопротивление батареи в основном влияют материалы батареи, технология производства, структура батареи и другие факторы. Оно включает в себя омическое внутреннее сопротивление и поляризованное внутреннее сопротивление:
Внутреннее омическое сопротивление: зависит от состава материала электрода, электролита, сопротивления диафрагмы, контактного сопротивления между материалами и контактного сопротивления с корпусом. При разрядке батареи сопротивление в омах подчиняется закону Ома.
Внутреннее поляризационное сопротивление: это, главным образом, электрическое сопротивление, вызванное электрохимической поляризацией и поляризацией, обусловленной разностью концентраций, возникающей при протекании электрического тока через батарею. Поляризационное сопротивление возрастает с плотностью тока, но это увеличение не является линейным, и часто оно возрастает линейно с логарифмом плотности тока.
Внутреннее сопротивление батареи не является постоянным и изменяется со временем в процессе разряда, поскольку состав активного вещества, концентрация электролита и температура постоянно меняются.
4. Срок службы при циклической зарядке
Вторичная батарея называется аккумулятором на цикл или на цикл. После многократной зарядки и разрядки емкость батареи постепенно уменьшается. Как правило, литиевые батареи заряжаются и разряжаются в стандартных условиях. Когда емкость батареи снижается до 80%, количество циклов, которые батарея выдерживает, называется сроком службы батареи.
Фактор влияния:
Неправильное использование батарей, используемые материалы, состав и концентрация электролита, коэффициент заряда-разряда, глубина разряда (DOD%), температура и производственный процесс — все это влияет на срок службы батарей.
5. Плотность энергии (Вт·ч/кг)
Удельная энергия по объему или удельная энергия по массе — это энергия, выделяемая на единицу объема или массы, обычно выражаемая в виде плотности энергии по объему (Вт·ч/л).
Формула расчета:
Объемная плотность энергии (Вт·ч/л) = Емкость батареи (А·ч) × средняя разрядная платформа (В) / объем батареи (л)
Массовая плотность энергии (Вт·ч/кг) = Емкость батареи (А·ч) x Среднее напряжение разряда (В) / Вес батареи (кг)
6. Глубина зарядки и разрядки аккумулятора (SOC, DOD)
Глубина заряда: отношение заряда к номинальной емкости, обычно выражаемое как SOC.
Глубина разгрузки: Глубина разгрузки — это отношение пропускной способности разгрузки к номинальной пропускной способности. Обычно обозначается аббревиатурой DOD.
Например, если емкость батареи 20 Ач разряжена, она становится 4 Ач, что обозначается как 80%DOD. Если емкость батареи после зарядки составляет 10 Ач, можно использовать глубину зарядки 50%SOC.
7. Соотношение заряда и разряда (А)
Скорость разряда: значение тока, необходимое для разряда номинальной емкости за заданное время, которое численно равно кратному номинальной емкости батареи. Например, если скорость разряда составляет 2C, то ток разряда батареи равен 2 x емкость батареи (единица измерения: А).
Коэффициент заряда: скорость зарядки аккумулятора, равная его номинальной емкости.
Классификация скорости сброса:
Низкое увеличение (<0,5°C), среднее увеличение, высокое увеличение, >7,0°C).
8. Чрезмерный сброс
Если в процессе разряда батарея превышает значение напряжения, при котором разряд прекращается, но при этом продолжает разряжаться, это может привести к повышению внутреннего давления в батарее, обратимому повреждению положительного и отрицательного активных материалов, что значительно снижает емкость батареи.
9. Перезарядка
Если после полной зарядки аккумулятора продолжать подзарядку, это может привести к повышению внутреннего давления, деформации аккумулятора, утечке тока и другим проблемам, что значительно снизит его производительность и повредит его, или даже может привести к опасному взрыву.
10. Грузоподъемность
Когда положительный и отрицательный полюса батареи подключены к электроприбору, выходная мощность, приводящая электроприбор в действие, равна нагрузочной способности батареи.
11.Формирование батареи
После сборки и установки батареи активные вещества положительного и отрицательного электродов активируются посредством определенных процессов зарядки и разрядки, что улучшает характеристики батареи по циклам заряда-разряда, саморазряда, хранения и другим комплексным параметрам. Только после формирования батареи можно реализовать ее истинные характеристики. В то же время, процесс разделения в процессе формирования позволяет повысить однородность батарейного блока и улучшить характеристики конечного батарейного блока.
12. Емкость аккумулятора
В процессе производства батарей, из-за особенностей процесса и используемых материалов, фактическая емкость батареи не может быть полностью точной. Для этого используется определенная система заряда-разряда, а процесс классификации емкости батарей называется разделением емкости.
13. Стабильный аккумуляторный блок
Аккумуляторный блок состоит из множества элементов, соединенных последовательно и параллельно. Общая производительность и срок службы аккумуляторного блока зависят от низкой производительности одного элемента, что требует высокой стабильности работы каждого элемента в аккумуляторном блоке.
Например, батареи одной партии и модели проверяются по таким параметрам, как напряжение, внутреннее сопротивление, емкость и даже кривые заряда-разряда, чтобы повысить стабильность аккумуляторного блока.
