Район высоких технологий Дуодао, Цзинмэнь, Китай
Info@bosaenergy.cn
+86 135 2379 1950

ПредупреждениеПопытка чтения свойства "term_id" у объекта со значением null в /www/wwwroot/bosaenergy.cn/wp-content/plugins/pro-elements/modules/mega-menu/traits/url-helper-trait.php онлайн 33

ПредупреждениеПопытка чтения свойства "taxonomy" у объекта со значением null в /www/wwwroot/bosaenergy.cn/wp-content/plugins/pro-elements/modules/mega-menu/traits/url-helper-trait.php онлайн 33

Китай лидирует в создании мегазаводов по производству литий-ионных аккумуляторов.

Завод Tesla Gigafactory 1 находится в центре внимания тех, кто интересуется растущей популярностью экологически чистой энергетики, электромобилей и производства аккумуляторов. Поэтому неудивительно, что в прошлом месяце это предприятие снова оказалось в новостях, поскольку Tesla начала массовое производство аккумуляторов, стремясь к достижению своей цели — мощности в 35 ГВт·ч и выше.

Однако, каким бы захватывающим ни был этот проект, на самом деле это лишь один из множества крупных “мегазаводов”, которые строятся, и многие из них находятся в Китае.

КИТАЙ ЛИДИРУЕТ В ЭТОМ ДЕЛЕ

Мы поговорили с Саймоном Мурсом, управляющим директором Benchmark Mineral Intelligence, который объяснил, что Tesla не одинока и не уникальна в своих амбициях по масштабному производству литий-ионных батарей:

Хотя завод Tesla Gigafactory имеет жизненно важное значение с точки зрения вертикальной интеграции электромобилей, большая часть новых мощностей по производству литий-ионных батарей строится в Китае. Ожидается, что некоторые из этих заводов будут огромными, например, завод CATL мощностью 50 ГВт·ч — нет сомнений, что китайская литий-ионная промышленность достигла зрелости.

Компания Contemporary Amperex Technology Ltd (CATL) планирует построить крупнейший в мире мегазавод по производству литий-ионных аккумуляторов, однако в Северной Америке она малоизвестна. Ее стоимость уже оценивается в 11,5 млрд трлн рупий, и она может стать доминирующей силой в мировом секторе аккумуляторных батарей, если успешно увеличит свои производственные мощности по выпуску литий-ионных аккумуляторов в шесть раз, до 50 ГВт·ч, к 2020 году.

Другие китайские производители движутся в аналогичном направлении. Panasonic, LG Chem и Boston Power строят новые мегазаводы в Китае, а такие компании, как Samsung и BYD, расширяют существующие. В настоящее время мощность всех заводов по производству литий-ионных аккумуляторов в Китае составляет 16,4 ГВт·ч, но к 2020 году их суммарная мощность достигнет 107,5 ГВт·ч.

ПРОПУСКНАЯ СПОСОБНОСТЬ ПО СТРАНАМ

Наращивание производства в Китае означает, что к 2020 году страна будет обладать 621 тыс. тоннами мировых мощностей по производству литий-ионных аккумуляторов.

В игре с мегафабриками участвуют всего три других игрока: Соединенные Штаты, Южная Корея и Польша.

Приведенные выше оценки емкости батарей предоставлены компанией Benchmark Mineral Intelligence.

Поделитесь этим постом
Фейсбук
WhatsApp

Из нашей продукции

Модуль натрий-ионной батареи емкостью 175 Ач
2026/03/26
Модель изделия: 175 Ач 1P4S / 175 Ач 1P6S / 175 Ач 1P8S Модель элемента: 175 Ач Номинальное напряжение (В): 11,6 / 17,4 / 23,2 Номинальная энергия (кВт·ч): 2,03 / 3,045 / 4,06  
Натрий-ионные аккумуляторные элементы емкостью 175 Ач
2026/03/25
Материалы: NFPP/HC Номинальная емкость: 175 Ач Минимальная емкость: 175 Ач
Твердотельные батареи емкостью 30-65 Ач для дронов
2026/03/25
Модель: 18S 30 Ач высокоэнергетический аккумулятор / 18S 65 Ач высокоэнергетический аккумулятор Материал аккумулятора: NMC Номинальная емкость (Ач): 30 / 65
Твердотельные батареи емкостью 20-30 Ач для дронов
2026/03/25
Модель: 14S 20Ah Smart Battery / 14S 28Ah Smart Battery / 18S 30Ah Smart Battery Материал батареи: NMC Номинальная емкость (Ач): 20 / 28 / 30

Больше новостей из раздела «Новое»