Το Gigafactory 1 της Tesla έχει βρεθεί στο επίκεντρο της προσοχής όσων ενδιαφέρονται για την αυξανόμενη δυναμική πίσω από την πράσινη ενέργεια, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και την παραγωγή μπαταριών. Επομένως, δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι αυτή η εγκατάσταση βρέθηκε ξανά στα νέα τον περασμένο μήνα, με την Tesla να αρχίζει να παράγει μαζικά μπαταρίες καθώς επιτυγχάνει τον στόχο της για χωρητικότητα 35GWh και άνω.
Ωστόσο, όσο συναρπαστικό κι αν είναι αυτό το έργο, είναι στην πραγματικότητα μόνο ένα από τα πολλά μεγάλης κλίμακας “μεγαεργοστάσια” που κατασκευάζονται - πολλά από αυτά βρίσκονται στην Κίνα.
Η ΚΙΝΑ ΗΓΕΙΤΑΙ ΣΤΗΝ ΕΠΙΤΑΓΗ
Μιλήσαμε με τον Simon Moores, Διευθύνοντα Σύμβουλο της Benchmark Mineral Intelligence, ο οποίος εξήγησε ότι η Tesla δεν είναι η μόνη ή μοναδική στις φιλοδοξίες της να κατασκευάσει μπαταρίες ιόντων λιθίου σε μεγάλη κλίμακα:
Ενώ το Tesla Gigafactory είναι ζωτικής σημασίας από την άποψη της κάθετης ολοκλήρωσης των ηλεκτρικών οχημάτων, η πλειονότητα των νέων μπαταριών ιόντων λιθίου κατασκευάζεται στην Κίνα. Ορισμένες από αυτές τις μονάδες αναμένεται να είναι τεράστιες, όπως η εγκατάσταση CATL στα 50 GWh - δεν υπάρχει αμφιβολία ότι η βιομηχανία ιόντων λιθίου της Κίνας έχει ωριμάσει.
Η Contemporary Amperex Technology Ltd (CATL) σχεδιάζει να κατασκευάσει το μεγαλύτερο μεγαεργοστάσιο ιόντων λιθίου από όλα τα άλλα - αλλά η εταιρεία είναι ελάχιστα γνωστή στη Βόρεια Αμερική. Η αξία της είναι ήδη 14,11,5 δισεκατομμύρια λίρες Αγγλίας και θα μπορούσε να αποτελέσει κυρίαρχη δύναμη παγκοσμίως στον τομέα των μπαταριών εάν αυξήσει με επιτυχία την παραγωγική της ικανότητα ιόντων λιθίου έξι φορές στα 50 GWh έως το έτος 2020.
Άλλοι Κινέζοι κατασκευαστές βρίσκονται σε παρόμοια πορεία. Η Panasonic, η LG Chem και η Boston Power κατασκευάζουν νέα μεγαεργοστάσια στην Κίνα, ενώ εταιρείες όπως η Samsung και η BYD επεκτείνουν τα υπάρχοντα. Όλα τα εργοστάσια ιόντων λιθίου στην Κίνα έχουν επί του παρόντος χωρητικότητα 16,4 GWh - αλλά μέχρι το 2020, θα έχουν συνολικά 107,5 GWh.
ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΑΝΑ ΧΩΡΑ
Αυτή η αύξηση στην Κίνα σημαίνει ότι η χώρα θα έχει 62% της παγκόσμιας παραγωγικής ικανότητας μπαταριών ιόντων λιθίου έως το 2020.
Υπάρχουν μόνο τρεις άλλοι παίκτες στο παιχνίδι των μεγαεργοστασίων: οι Ηνωμένες Πολιτείες, η Νότια Κορέα και η Πολωνία.
Οι παραπάνω εκτιμήσεις για την χωρητικότητα της μπαταρίας παρέχονται από την Benchmark Mineral Intelligence.
