En el mercado chino de 2021, la producción de baterías será de 219,7 GWh, el volumen de ventas será de 186,0 GWh y la capacidad instalada será de 154,5 GWh.
Detrás del auge en la producción de baterías para vehículos eléctricos se encuentra la explosión de la demanda. La capacidad instalada de baterías para vehículos eléctricos en 2021 aumentará en 142,81 TP3T con respecto al año anterior.
En 2021, la producción acumulada de baterías de litio ternarias fue de 93,9 GWh, lo que representa 42,71 TP3T de la producción total, un aumento acumulado de 93,61 TP3T con respecto al año anterior; la producción acumulada de baterías de fosfato de hierro y litio fue de 125,4 GWh, lo que representa 57,11 TP3T de la producción total, un aumento acumulado de 262,91 TP3T con respecto al año anterior.
A juzgar por los tipos de baterías que fabrican las empresas, la producción de baterías de litio ternarias se mantiene prácticamente estable, mientras que la de baterías de fosfato de hierro y litio está aumentando significativamente. En diciembre, la producción de baterías de fosfato de hierro y litio casi duplicó la de baterías de litio ternarias.
De enero a diciembre de 2021, la capacidad instalada total de baterías de potencia en mi país es de 154,5 GWh, lo que supone un aumento interanual de 142,81 TP3T. De estas, la capacidad instalada acumulada de baterías ternarias es de 74,3 GWh, lo que representa 48,11 TP3T de la capacidad instalada total, un aumento acumulado de 91,31 TP3T interanual; la capacidad instalada acumulada de baterías de fosfato de hierro y litio es de 79,8 GWh, lo que representa 51,71 TP3T de la capacidad instalada total, un aumento acumulado de 227,41 TP3T interanual.
