1. Τάση μπαταρίας (V)
Τάση ανοιχτού κυκλώματος (OCV)
Η μπαταρία λιθίου δεν είναι συνδεδεμένη στο εξωτερικό κύκλωμα ή η τάση φορτίου, γενικά με ένα πολύμετρο μπορεί να ελεγχθεί.
Τάση λειτουργίας (WV)
Η διαφορά δυναμικού μεταξύ των θετικών και αρνητικών ακροδεκτών της μπαταρίας υπό εξωτερικό φορτίο, δηλαδή όταν ένα ρεύμα ρέει μέσω της μπαταρίας στο κύκλωμα. Όταν η μπαταρία λειτουργεί, θα υπάρχει ρεύμα που ρέει μέσω της μπαταρίας. Λόγω της εσωτερικής αντίστασης και της αντίστασης φορτίου της ίδιας της μπαταρίας, η τάση λειτουργίας της μπαταρίας είναι πάντα χαμηλότερη από την τάση ανοιχτού κυκλώματος.
Τάση διακοπής εκφόρτισης (DCV):
Αναφέρεται στην μπαταρία στην περίπτωση ηλεκτρικής ενέργειας, η εκφόρτιση για να φτάσει την καθορισμένη τάση, γενικά η καθορισμένη τάση είναι 3,0V ή υψηλότερη, η υπερβολική εκφόρτιση θα έχει μη αναστρέψιμες επιπτώσεις στην μπαταρία.
2.Χωρητικότητα μπαταρίας (Ah ή mAh)
Η χωρητικότητα της μπαταρίας αναφέρεται στην ποσότητα ηλεκτρικής ενέργειας που απελευθερώνεται από την μπαταρία υπό ορισμένες συνθήκες (ρυθμός εκφόρτισης, θερμοκρασία, τάση τερματισμού κ.λπ.), η οποία αποτελεί έναν από τους σημαντικούς δείκτες της ηλεκτρικής απόδοσης της μπαταρίας. Εκφράζεται σε C και εκφράζεται σε Ah (αμπερώρες) ή mAh (mah ώρες). Χωρητικότητα μπαταρίας (Ah) = Ρεύμα (A) x χρόνος εκφόρτισης (h).
1) Ονομαστική χωρητικότητα
Δηλαδή, η χωρητικότητα που αναγράφεται στη συσκευασία της μπαταρίας είναι η χαμηλότερη χωρητικότητα που απελευθερώνεται υπό τυπικές συνθήκες σύμφωνα με τα πρότυπα που έχουν εκδοθεί από το κράτος ή τις αρμόδιες υπηρεσίες.
2) Θεωρητική χωρητικότητα
Ο σχεδιασμός βασίζεται στη μάζα της δραστικής ουσίας με βάση τον νόμο του Faraday, υπολογίζοντας τη θεωρητική τιμή.
3) Πραγματική χωρητικότητα
Σύμφωνα με την πραγματική κατάσταση της μπαταρίας, υπό ένα συγκεκριμένο σύστημα φόρτισης-εκφόρτισης απελευθερώνεται η χωρητικότητα της μπαταρίας. Σχετίζεται με την κατάσταση της ίδιας της μπαταρίας, όπως η SOC, η SOH κ.λπ., καθώς και με το σύστημα φόρτισης και εκφόρτισης.
3. Εσωτερική αντίσταση μπαταρίας (mΩ)
Η εσωτερική αντίσταση μιας μπαταρίας είναι η αντίσταση στη ροή ρεύματος. Η εσωτερική αντίσταση της μπαταρίας επηρεάζεται κυρίως από τα υλικά της μπαταρίας, την τεχνολογία παραγωγής, τη δομή της και άλλους παράγοντες. Περιλαμβάνει την ωμική εσωτερική αντίσταση και την πολωμένη εσωτερική αντίσταση:
Ωμική εσωτερική αντίσταση: εξαρτάται από τη σύνθεση του υλικού του ηλεκτροδίου, τον ηλεκτρολύτη, την αντίσταση του διαφράγματος, την αντίσταση επαφής μεταξύ των υλικών και την αντίσταση επαφής με το περίβλημα. Όταν μια μπαταρία αποφορτίζεται, η αντίσταση Ohm υπακούει στον νόμο του Ohm.
Εσωτερική αντίσταση πόλωσης: είναι κυρίως η ηλεκτρική αντίσταση που προκαλείται από την ηλεκτροχημική πόλωση και την πόλωση διαφοράς συγκέντρωσης που παράγεται όταν η μπαταρία ρέει μέσω του ηλεκτρικού ρεύματος. Η αντίσταση πόλωσης αυξάνεται με την πυκνότητα ρεύματος, αλλά δεν είναι γραμμική και συχνά αυξάνεται γραμμικά με τον λογάριθμο της πυκνότητας ρεύματος.
Η εσωτερική αντίσταση μιας μπαταρίας δεν είναι σταθερή και αλλάζει με την πάροδο του χρόνου κατά την εκφόρτιση, επειδή η σύνθεση της δραστικής ουσίας, η συγκέντρωση ηλεκτρολυτών και η θερμοκρασία αλλάζουν συνεχώς.
4. Διάρκεια ζωής κύκλου φόρτισης
Μια δευτερεύουσα μπαταρία ονομάζεται κύκλος ή κύκλος. Μετά από επαναλαμβανόμενη φόρτιση και εκφόρτιση, η χωρητικότητα της μπαταρίας μειώνεται σταδιακά. Γενικά, οι μπαταρίες λιθίου πρέπει να φορτίζονται και να εκφορτίζονται υπό κανονικές συνθήκες. Όταν η χωρητικότητα της μπαταρίας μειωθεί σε 80%, ο αριθμός των κύκλων που βιώνει η μπαταρία είναι η διάρκεια ζωής του κύκλου.
Παράγοντας επιρροής:
Η ακατάλληλη χρήση των μπαταριών, τα υλικά των μπαταριών, η σύνθεση και η συγκέντρωση ηλεκτρολυτών, ο λόγος φόρτισης-εκφόρτισης, το βάθος εκφόρτισης (DOD%), η θερμοκρασία και η διαδικασία παραγωγής επηρεάζουν όλα τη διάρκεια ζωής των μπαταριών.
5. Ενεργειακή πυκνότητα (Wh/Kg)
Η ειδική ενέργεια όγκου ή η ειδική ενέργεια μάζας αναφέρεται στην ενέργεια που απελευθερώνεται ανά μονάδα όγκου ή μάζας, συνήθως εκφρασμένη ως πυκνότητα ενέργειας όγκου (Wh/L) ή.
Τύπος υπολογισμού:
Πυκνότητα ενέργειας όγκου (Wh/L) = Χωρητικότητα μπαταρίας (Ah) x μέση πλατφόρμα εκφόρτισης (V)/ όγκος μπαταρίας (L)
Πυκνότητα ενέργειας μάζας (Wh/kg) = Χωρητικότητα μπαταρίας (Ah) x Μέση πλατφόρμα εκφόρτισης (V)/ Βάρος μπαταρίας (Kg)
6. Βάθος φόρτισης και εκφόρτισης μπαταρίας (SOC, DOD)
Βάθος φόρτισης: Ο λόγος του φορτίου προς την ονομαστική χωρητικότητα, που συνήθως εκφράζεται ως SOC.
Βάθος εκκένωσης: Το βάθος εκκένωσης είναι ο λόγος της χωρητικότητας εκκένωσης προς την ονομαστική χωρητικότητα. Συνήθως συμβολίζεται με DOD.
Για παράδειγμα, εάν η χωρητικότητα μιας μπαταρίας 20Ah αποφορτιστεί, η χωρητικότητα γίνεται 4Ah, η οποία μπορεί να ονομαστεί 80%DOD. Εάν η χωρητικότητα της μπαταρίας μετά τη φόρτιση είναι 10Ah, μπορεί να χρησιμοποιηθεί το βάθος φόρτισης του 50%SOC.
7. Λόγος φόρτισης και εκφόρτισης (A)
Ρυθμός εκφόρτισης: η τιμή ρεύματος που απαιτείται για την εκφόρτιση της ονομαστικής χωρητικότητάς της εντός καθορισμένου χρόνου, ο οποίος είναι αριθμητικά ίσος με το πολλαπλάσιο της ονομαστικής χωρητικότητας της μπαταρίας. Για παράδειγμα, εάν ο ρυθμός εκφόρτισης είναι 2C, το ρεύμα εκφόρτισης της μπαταρίας είναι 2 φορές η χωρητικότητα της μπαταρίας (μονάδα: A).
Λόγος φόρτισης: Ο ρυθμός με τον οποίο φορτίζεται η μπαταρία, ο οποίος είναι ίσος με την ονομαστική χωρητικότητα της μπαταρίας.
Ταξινόμηση του ρυθμού εκκένωσης:
Χαμηλός ρυθμός μεγέθυνσης (<0,5c), μέσος=”” μεγέθυνση=”” ρυθμός=”” υψηλός=”” υπερ=””>7,0C).
8. Υπερβολική εκφόρτιση
Εάν η μπαταρία κατά τη διαδικασία εκφόρτισης υπερβεί την τιμή τάσης τερματισμού εκφόρτισης της μπαταρίας, αλλά και συνεχίσει να εκφορτίζεται, μπορεί να προκαλέσει αύξηση της εσωτερικής πίεσης της μπαταρίας, θετική και αρνητική αναστρέψιμη ζημιά στο ενεργό υλικό, με αποτέλεσμα τη σημαντική μείωση της χωρητικότητας της μπαταρίας.
9. Υπερφόρτιση
Όταν η μπαταρία φορτίζεται, εάν συνεχίσει να φορτίζει αφού φτάσει στην πλήρη κατάσταση, μπορεί να προκληθεί αυξημένη εσωτερική πίεση, παραμόρφωση της μπαταρίας, νυχτερινή διαρροή και άλλες καταστάσεις, με αποτέλεσμα η απόδοση της μπαταρίας να μειωθεί σημαντικά και να υποστεί ζημιά ή ακόμη και να προκληθεί επικίνδυνη έκρηξη.
10. Χωρητικότητα φορτίου
Όταν τα θετικά και τα αρνητικά άκρα της μπαταρίας είναι συνδεδεμένα στην ηλεκτρική συσκευή, η ισχύς εξόδου που θέτει την ηλεκτρική συσκευή σε λειτουργία είναι η χωρητικότητα φορτίου της μπαταρίας.
11.Σχηματισμός μπαταρίας
Αφού συναρμολογηθεί και εγχυθεί η μπαταρία, οι ενεργές ουσίες των θετικών και αρνητικών ηλεκτροδίων ενεργοποιούνται μέσω ορισμένων τρόπων φόρτισης και εκφόρτισης για να βελτιωθεί η απόδοση φόρτισης-εκφόρτισης, η αυτοεκφόρτιση, η αποθήκευση και άλλες ολοκληρωμένες επιδόσεις της μπαταρίας. Μόνο μετά τον σχηματισμό της μπαταρίας μπορεί να επιτευχθεί η πραγματική της απόδοση. Ταυτόχρονα, η διαδικασία διαχωρισμού στη διαδικασία σχηματισμού μπορεί να βελτιώσει τη συνοχή της μπαταρίας και να βελτιώσει την απόδοση της τελικής μπαταρίας.
12. Χωρητικότητα μπαταρίας
Κατά τη διαδικασία παραγωγής μπαταριών, λόγω της ίδιας της διαδικασίας και του υλικού, η πραγματική χωρητικότητα της μπαταρίας είναι αδύνατο να είναι απολύτως συνεπής, μέσω ενός συγκεκριμένου συστήματος ανίχνευσης φόρτισης-εκφόρτισης, και η διαδικασία ταξινόμησης χωρητικότητας της μπαταρίας ονομάζεται διαχωρισμός χωρητικότητας.
13. Σταθερή μπαταρία
Μια μπαταρία αποτελείται από πολλά στοιχεία συνδεδεμένα σε σειρά και παράλληλα. Η συνολική απόδοση και διάρκεια ζωής μιας μπαταρίας εξαρτάται από την κακή απόδοση ενός στοιχείου, κάτι που απαιτεί υψηλή συνέπεια στην απόδοση κάθε στοιχείου της μπαταρίας.
Για παράδειγμα, οι μπαταρίες της ίδιας παρτίδας και μοντέλου ελέγχονται με βάση τη συνέπεια της τάσης, της εσωτερικής αντίστασης, της χωρητικότητας, ακόμη και των καμπυλών φόρτισης-εκφόρτισης, για να βελτιωθεί η συνέπεια της μπαταρίας.
