Surveillance en cours\u00a0:<\/strong> Mesurer avec pr\u00e9cision l'intensit\u00e9 et la direction du courant pendant le processus de charge et de d\u00e9charge de la batterie, comprendre l'\u00e9tat de charge et de d\u00e9charge de la batterie et le flux d'\u00e9nergie, puis calculer la capacit\u00e9 de charge et de d\u00e9charge de la batterie, fournit une base importante pour estimer la capacit\u00e9 restante de la batterie.<\/p>\n\n\n\n Surveillance de la temp\u00e9rature :<\/strong> Surveillance en temps r\u00e9el de la temp\u00e9rature \u00e0 diff\u00e9rents endroits de la batterie. La batterie g\u00e9n\u00e9rant de la chaleur lors des cycles de charge et de d\u00e9charge, une temp\u00e9rature trop \u00e9lev\u00e9e ou trop basse peut affecter ses performances et sa dur\u00e9e de vie, voire engendrer des probl\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9. Une surveillance pr\u00e9cise de la temp\u00e9rature est donc essentielle pour garantir la s\u00e9curit\u00e9 et les performances de la batterie.<\/p>\n\n\n\n Estimation du SOC\u00a0: <\/strong>En se basant sur la tension, le courant, la temp\u00e9rature et d'autres param\u00e8tres de la batterie, plusieurs algorithmes tels que la m\u00e9thode d'int\u00e9gration amp\u00e8re-heure, la m\u00e9thode de la tension en circuit ouvert, la m\u00e9thode des r\u00e9seaux neuronaux, etc., sont utilis\u00e9s pour estimer en temps r\u00e9el la capacit\u00e9 restante de la batterie, afin que les utilisateurs puissent clairement comprendre la capacit\u00e9 disponible et ainsi adapter l'utilisation de leurs \u00e9quipements.<\/p>\n\n\n\n \u00c9valuation de l'\u00e9tat de sant\u00e9 (SOH) : <\/strong>En analysant les donn\u00e9es historiques de charge et de d\u00e9charge de la batterie, les variations de r\u00e9sistance interne, l'att\u00e9nuation de capacit\u00e9, etc., l'\u00e9tat de sant\u00e9 de la batterie est \u00e9valu\u00e9, sa dur\u00e9e de vie restante est pr\u00e9dite et une r\u00e9f\u00e9rence est fournie pour le remplacement et l'entretien de la batterie, ce qui contribue \u00e0 am\u00e9liorer la fiabilit\u00e9 et la stabilit\u00e9 de l'\u00e9quipement.<\/p>\n\n\n\n Contr\u00f4le de la charge\u00a0:<\/strong> Durant la charge, le courant et la tension sont contr\u00f4l\u00e9s avec pr\u00e9cision en fonction de l'\u00e9tat de la batterie et des besoins de charge afin de garantir une charge s\u00fbre et efficace, d'\u00e9viter la surcharge, la sous-charge et la surchauffe, et de prolonger la dur\u00e9e de vie de la batterie. Par exemple, le mode de charge \u00e0 courant et tension constants est utilis\u00e9. Au d\u00e9but de la charge, la batterie est charg\u00e9e \u00e0 courant constant. Lorsque sa tension atteint une certaine valeur, le mode de charge \u00e0 tension constante est activ\u00e9 jusqu'\u00e0 la fin du processus.<\/p>\n\n\n\n Contr\u00f4le du d\u00e9bit : <\/strong>Surveillez le processus de d\u00e9charge de la batterie afin d'\u00e9viter une d\u00e9charge excessive. Lorsque la tension ou la puissance de la batterie atteint le seuil minimal d\u00e9fini, le circuit de d\u00e9charge est automatiquement coup\u00e9 pour la prot\u00e9ger contre tout dommage irr\u00e9versible. Parall\u00e8lement, la puissance de sortie de la batterie est r\u00e9partie de mani\u00e8re optimale en fonction des besoins en \u00e9nergie, garantissant ainsi une alimentation stable quelles que soient les conditions de fonctionnement.<\/p>\n\n\n\n Protection contre les surtensions\u00a0:<\/strong> Lorsque la tension d'un bloc-batterie ou d'une cellule unique d\u00e9passe le seuil de s\u00e9curit\u00e9, le BMS prend rapidement des mesures, telles que la coupure du circuit de charge ou la limitation de la tension de charge, afin d'emp\u00eacher la batterie de gonfler, de br\u00fbler ou m\u00eame d'exploser en raison d'une surtension.<\/p>\n\n\n\n Protection contre les surintensit\u00e9s\u00a0:<\/strong> D\u00e8s qu'il est d\u00e9tect\u00e9 que le courant de charge et de d\u00e9charge de la batterie d\u00e9passe la valeur maximale autoris\u00e9e, le BMS coupe imm\u00e9diatement le circuit afin d'\u00e9viter que la batterie et les autres \u00e9quipements ne soient endommag\u00e9s par une surintensit\u00e9, et \u00e9galement de pr\u00e9venir les risques de surchauffe et d'incendie caus\u00e9s par un courant excessif.<\/p>\n\n\n\n Protection contre la surchauffe\u00a0: <\/strong>Lorsque la temp\u00e9rature de la batterie devient trop \u00e9lev\u00e9e, le syst\u00e8me de gestion de batterie (BMS) active un m\u00e9canisme de dissipation thermique, comme la mise en marche d'un ventilateur ou l'arr\u00eat des op\u00e9rations de charge et de d\u00e9charge, afin de r\u00e9duire la temp\u00e9rature et d'\u00e9viter un vieillissement pr\u00e9matur\u00e9 ou des risques li\u00e9s \u00e0 une surchauffe. De plus, la batterie peut \u00eatre chauff\u00e9e dans un environnement \u00e0 basse temp\u00e9rature pour garantir son fonctionnement dans une plage de temp\u00e9ratures optimale.<\/p>\n\n\n\n Protection contre les courts-circuits\u00a0: <\/strong>En cas de court-circuit \u00e0 l'int\u00e9rieur ou \u00e0 l'ext\u00e9rieur du bloc-batterie, le BMS peut rapidement d\u00e9tecter et couper le circuit afin d'emp\u00eacher le courant de court-circuit de causer des dommages importants \u00e0 la batterie et \u00e0 l'\u00e9quipement, et garantir la s\u00e9curit\u00e9 des personnes et des \u00e9quipements.<\/p>\n\n\n\n En raison des diff\u00e9rences de processus de fabrication, de capacit\u00e9 initiale, de taux d'autod\u00e9charge, etc., entre les cellules de la batterie, des incoh\u00e9rences peuvent survenir lors des cycles de charge et de d\u00e9charge, entra\u00eenant une baisse des performances globales de la batterie. Le BMS utilise une technologie d'\u00e9quilibrage active ou passive pour \u00e9quilibrer les cellules, permettant ainsi \u00e0 chaque cellule d'\u00eatre charg\u00e9e et d\u00e9charg\u00e9e dans des conditions quasi identiques. Ceci am\u00e9liore la capacit\u00e9 globale et la dur\u00e9e de vie de la batterie.<\/p>\n\n\n\n Le BMS communique avec les appareils externes via des protocoles de communication sp\u00e9cifiques (tels que CAN, RS485, etc.), transmet les informations sur l'\u00e9tat de la batterie (telles que la tension, le courant, la temp\u00e9rature, l'\u00e9tat de charge, l'\u00e9tat de sant\u00e9, etc.) au syst\u00e8me de contr\u00f4le ou \u00e0 l'interface utilisateur de l'appareil, et re\u00e7oit des commandes de contr\u00f4le de l'ext\u00e9rieur pour assurer la surveillance et la gestion \u00e0 distance de la batterie, permettant ainsi aux utilisateurs de comprendre en temps r\u00e9el l'\u00e9tat de fonctionnement de la batterie et d'effectuer les op\u00e9rations et les r\u00e9glages correspondants.<\/p>\n\n\n\n Bosa Energy, forte d'une capacit\u00e9 de 150 GWh et d'une exp\u00e9rience de plus de 400\u00a0000 applications dans des bus et v\u00e9hicules utilitaires \u00e9lectriques, figure parmi les 5 premi\u00e8res entreprises du secteur des batteries de puissance en Chine. Nous collaborons avec des entreprises telles que Yutong, Geely et Damiler.<\/p>\n\n\n\n Nous proposons \u00e9galement des syst\u00e8mes de stockage d'\u00e9nergie en conteneur et avons livr\u00e9 6 GWh en 2024 (soit 75\u00a0000 Model 3 \u00e9quip\u00e9es de batteries de 80 kWh). Sur le march\u00e9 local, nous assurons un service OEM pour Changan, CALB, National Grid, Ping Gao Electric, Xuji Electronics et Ruineng Electronics, nos principaux fournisseurs de syst\u00e8mes de stockage d'\u00e9nergie en conteneur en Chine.<\/p>\n\n\n\n Nous sommes le fournisseur le plus professionnel de batteries au lithium marines en Chine, et notre volume d'exportation de batteries marines figure constamment parmi les trois premiers en Chine ; nous sommes \u00e9galement le premier exportateur de modules de batteries au lithium en Chine, sp\u00e9cialis\u00e9 dans la fourniture de diverses solutions de modules de batteries au lithium.<\/p>\n\n\n\n Gr\u00e2ce \u00e0 leur excellente qualit\u00e9 et \u00e0 leurs performances exceptionnelles, nos produits sont pl\u00e9biscit\u00e9s dans plus de 30 pays \u00e0 travers le monde. Nous disposons \u00e9galement d'entrep\u00f4ts en Allemagne et aux Pays-Bas afin de garantir un approvisionnement s\u00fbr et des livraisons rapides \u00e0 nos clients.<\/p>\n\n\n\n l Personnalis\u00e9 et flexible<\/p>\n\n\n\n l Capacit\u00e9 de livraison \u00e9lev\u00e9e<\/p>\n\n\n\n l Applications \u00e9tendues<\/p>\n\n\n\n Exp\u00e9rience approfondie des batteries au lithium<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" The Battery Management System (BMS) is the core control system of the battery pack, responsible for monitoring, protecting and optimizing battery performance to ensure its safe, reliable and efficient operation. Core functions of BMS The main functions of BMS can be divided into the following categories: 1. 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<\/figure>\n\n\n\n2. \u00c9valuation de l'\u00e9tat de la batterie<\/h3>\n\n\n\n
3. Gestion des charges et des d\u00e9charges<\/h3>\n\n\n\n
4. Protection de s\u00e9curit\u00e9 de la batterie<\/h3>\n\n\n\n
![\"\u6587\u7ae0\u5185\u5bb9\"](\"https:\/\/www.bosaenergy.cn\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1747209215224.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n5. Gestion du solde :<\/h3>\n\n\n\n
6. Fonction de communication :<\/h3>\n\n\n\n
\u00c9nergie Bosa<\/h3>\n\n\n\n