Die Batteriesortierung umfasst die Auswahl geeigneter Parameter wie ohmscher Innenwiderstand, Polarisationswiderstand, Leerlaufspannung, Nennkapazit\u00e4t, Lade- und Entladeeffizienz, Selbstentladungsrate usw. und die Klassifizierung der Batterien anhand dieser Parameter. Batterien mit guter \u00dcbereinstimmung ihrer Parameter werden in dieselbe Kategorie eingeordnet. Ziel ist es, die Konsistenz der internen Eigenschaften nach der Gruppierung zu verbessern, um so die Effizienz der Modulnutzung zu steigern und die Lebensdauer zu verl\u00e4ngern.<\/p>\n\n\n\n
Zu den wichtigsten Sortiermethoden f\u00fcr Batterien z\u00e4hlen die Einfaktormethode, die Mehrfaktormethode, die dynamische Sortiermethode usw.<\/p>\n\n\n\n
Einfaktorsortierung<\/p>\n\n\n\n
Bezeichnet die Auswahl eines bestimmten Batterieparameters als einziges Sortierkriterium. Zu den ausgew\u00e4hlten Variablen geh\u00f6ren \u00fcblicherweise der ohmsche Innenwiderstand, der Polarisationswiderstand, die Ladeschlussspannung, die Kapazit\u00e4t usw.<\/p>\n\n\n\n
Mehrfaktor-Sortierung<\/p>\n\n\n\n
Bezeichnet die Auswahl mehrerer repr\u00e4sentativer Batterieparameter als Sortierkriterien. G\u00e4ngige Sortierkriterien \u00e4hneln der Sortiermethode mit einem einzelnen Parameter, jedoch werden \u00fcblicherweise mehr als zwei davon ausgew\u00e4hlt.<\/p>\n\n\n\n
Dynamische Sortierung<\/p>\n\n\n\n
Hierbei werden bestimmte Batteriewerte als Sortierkriterien verwendet, w\u00e4hrend sich die Batterie im Lade- und Entladezustand befindet. Dazu geh\u00f6ren beispielsweise der dynamische Gleichstrom-Induktivit\u00e4ts-Quotient (DCIR) sowie Lade- und Entladekurven. Die Batterie wird anhand dieser Werte sortiert. Dabei wird der Zusammenhang zwischen den internen Batterieparametern und der Batterieleistung im Lade- und Entladezustand ber\u00fccksichtigt, wodurch der \u00c4nderungstrend der Sortierkriterien w\u00e4hrend des Lade- und Entladevorgangs besser abgebildet wird.<\/p>\n\n\n\n
\u6587\u7ae0\u5185\u5bb9<\/p>\n\n\n\n
Bosa Energy
Bosa Energy verf\u00fcgt \u00fcber eine Kapazit\u00e4t von 150 GWh und Erfahrung mit \u00fcber 400.000 Anwendungen im Bereich Elektrobusse und Nutzfahrzeuge und geh\u00f6rt damit zu den Top 5 der chinesischen Antriebsbatterieindustrie. Wir kooperieren mit Unternehmen wie Yutong, Geely und Damier.<\/p>\n\n\n\n
Wir bieten auch Container-Energiespeichersysteme an und haben bis 2024 6 GWh ausgeliefert (entspricht 75.000 Model 3 mit 80-kWh-Batterie). Auf dem chinesischen Markt bieten wir OEM-Service f\u00fcr Changan, CALB, National Grid, Ping Gao Electric, Xuji Electronics und Ruineng Electronics an. Diese Unternehmen sind unsere wichtigsten Lieferanten von Container-Energiespeichersystemen in China.<\/p>\n\n\n\n
Wir sind der professionellste Lieferant von Lithium-Schiffsbatterien in China und unser Exportvolumen an Schiffsbatterien z\u00e4hlt konstant zu den drei gr\u00f6\u00dften in China; au\u00dferdem sind wir der f\u00fchrende Exporteur von Lithium-Batteriemodulen in China und haben uns auf die Bereitstellung verschiedener Lithium-Batteriemodull\u00f6sungen spezialisiert.<\/p>\n\n\n\n
Unsere Produkte erfreuen sich aufgrund ihrer hervorragenden Qualit\u00e4t und Leistungsf\u00e4higkeit in \u00fcber 30 L\u00e4ndern weltweit gro\u00dfer Beliebtheit. Um unseren Kunden stets einen ausreichenden Sicherheitsbestand und p\u00fcnktliche Lieferungen zu gew\u00e4hrleisten, unterhalten wir zudem Lager in Deutschland und den Niederlanden.<\/p>\n\n\n\n
l Ma\u00dfgeschneidert und flexibel<\/p>\n\n\n\n
Hohe Lieferkapazit\u00e4t<\/p>\n\n\n\n
l Breites Anwendungsgebiet<\/p>\n\n\n\n
Umfangreiche Erfahrung mit Lithium-Akkus<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Battery sorting refers to selecting appropriate variables such as battery ohmic internal resistance, polarization internal resistance, open circuit voltage, rated capacity, charge and discharge efficiency, self-discharge rate, etc., and classifying batteries through sorting, and classifying batteries with good battery parameter consistency into the same category. It is mainly to improve the consistency of internal characteristics […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1757,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2034","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"yoast_head":"\n