![\"\u6587\u7ae0\u5185\u5bb9\"](\"https:\/\/www.bosaenergy.cn\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1748331233670.png\")
<\/figure>\n\n\n\nAlmindelige \u00e5rsager til kortslutning i lithium-ion-batterier<\/h3>\n\n\n\n
(1) Produktionsfejl<\/strong><\/p>\n\n\n\n Metalurenheder:<\/strong> Hvis produktionsmilj\u00f8ets renlighed ikke kontrolleres ordentligt under fremstillingsprocessen af lithium-ion-batterier, eller hvis r\u00e5materialerne indeholder metalurenheder, kan disse metalurenheder blandes ind i batteriet. N\u00e5r metalurenhedspartiklerne tr\u00e6nger ind i membranen og kommer i kontakt med de positive og negative elektroder, dannes der en ledende bane mellem de positive og negative elektroder, hvilket for\u00e5rsager en intern kortslutning.<\/p>\n\n\n\n Elektrodekv\u00e6rne:<\/strong> Under fremstillingsprocessen af elektroden, hvis betjeningen er forkert, eller udstyret ikke er pr\u00e6cist nok, kan der dannes sm\u00e5 grater p\u00e5 kanten af elektroden. Disse grater kan gradvist tr\u00e6nge ind i membranen, efterh\u00e5nden som batteriet bruges, hvilket for\u00e5rsager en intern kortslutning.<\/p>\n\n\n\n (2) Skader under brug<\/strong><\/p>\n\n\n\n Mekanisk stress:<\/strong> Ved daglig brug af lithium-ion-batterier uds\u00e6ttes de uundg\u00e5eligt for forskellige mekaniske belastninger. Hvis f.eks. en mobiltelefon tabes ved et uheld, eller en elbil k\u00f8res p\u00e5 en uj\u00e6vn vej, kan batteriet blive st\u00f8dt eller klemt. N\u00e5r batteriet uds\u00e6ttes for stor mekanisk belastning, kan de indre elektroder, membraner og andre strukturer deformeres eller beskadiges. For eksempel kan membranen briste, hvilket resulterer i direkte kontakt mellem de positive og negative elektroder og derved for\u00e5rsage en intern kortslutning.<\/p>\n\n\n\n Temperaturindflydelse: <\/strong>Temperaturen har en vigtig indflydelse p\u00e5 lithium-ion-batteriers ydeevne og sikkerhed. N\u00e5r batteriet er i et milj\u00f8 med h\u00f8j temperatur, vil den kemiske reaktionshastighed inde i batteriet accelerere, hvilket kan f\u00f8re til problemer s\u00e5som nedbrydning af elektrolytter. Under ekstremt h\u00f8je temperaturforhold vil membranens ydeevne falde, og den kan endda smelte, hvilket kan for\u00e5rsage, at isoleringen mellem de positive og negative elektroder svigter og for\u00e5rsager en intern kortslutning. Tv\u00e6rtimod vil batteriets indre modstand stige under lave temperaturforhold, og migrationshastigheden af lithium-ioner vil aftage, hvilket ogs\u00e5 kan for\u00e5rsage for stor lokal str\u00f8m inde i batteriet og for\u00e5rsage en intern kortslutning.<\/p>\n\n\n\n (3) Batteri\u00e6ldning<\/strong><\/p>\n\n\n\n Efterh\u00e5nden som antallet af opladnings- og afladningscyklusser for lithium-ion-batterier stiger, vil batteriet gradvist \u00e6ldes. Under \u00e6ldningsprocessen vil der forekomme en r\u00e6kke komplekse fysiske og kemiske \u00e6ndringer inde i batteriet. For eksempel vil der gradvist dannes en tykkere SEI-film p\u00e5 overfladen af den negative elektrode. V\u00e6ksten af denne film kan reducere aktiviteten af det negative elektrodemateriale og kan ogs\u00e5 for\u00e5rsage nogle revner. N\u00e5r disse revner udvider sig til en vis grad, kan kontakten mellem den negative elektrode og elektrolytten forringes, hvilket for\u00e5rsager lokal str\u00f8mkoncentration og f\u00f8rer til interne kortslutninger. Derudover kan krystalstrukturen af det positive elektrodemateriale ogs\u00e5 \u00e6ndre sig, n\u00e5r antallet af cyklusser stiger, hvilket resulterer i et fald i materialets stabilitet, hvilket ogs\u00e5 indirekte kan \u00f8ge risikoen for interne kortslutninger.<\/p>\n\n\n\n (1) Nedbrydning af batterikapacitet<\/strong><\/p>\n\n\n\n Interne kortslutninger kan for\u00e5rsage selvafladning inde i batteriet, hvor en stor m\u00e6ngde elektrisk energi forbruges forg\u00e6ves og ikke kan udsendes til enhedens brug. Tilsvarende vil en intern kortslutning i et lithium-ion-batteri gradvist falde, og enhedens levetid vil ogs\u00e5 blive reduceret betydeligt.<\/p>\n\n\n\n (2) \u00d8get batterimodstand<\/strong><\/p>\n\n\n\n N\u00e5r der opst\u00e5r en intern kortslutning, bliver str\u00f8mfordelingen inde i batteriet uj\u00e6vn, og der opst\u00e5r en h\u00f8j str\u00f8mt\u00e6thed lokalt. Stigningen i batteriets interne modstand vil ikke kun \u00f8ge batteriets energitab under opladning og afladning, reducere batteriets energiomdannelseseffektivitet, men ogs\u00e5 for\u00e5rsage, at batteriet opvarmes under opladning og afladning. Hvis batteriet er i en tilstand med h\u00f8j intern modstand i l\u00e6ngere tid, vil dets levetid blive yderligere forkortet, hvilket fremskynder batteriets fejlproces.<\/p>\n\n\n\n (3) \u00d8get risiko for termisk runaway<\/strong><\/p>\n\n\n\n Termisk l\u00f8bskhed er en af de mest alvorlige konsekvenser af en intern kortslutning i et lithium-ion-batteri. N\u00e5r der opst\u00e5r en intern kortslutning, omdannes en stor m\u00e6ngde elektrisk energi til varmeenergi p\u00e5 kort tid, hvilket f\u00e5r temperaturen inde i batteriet til at stige kraftigt. N\u00e5r temperaturen stiger, intensiveres den kemiske reaktion inde i batteriet yderligere, hvilket genererer mere varme og danner en ond cirkel. Hvis denne varme ikke kan afledes rettidigt og effektivt, vil batteriet opleve termisk l\u00f8bskhed, n\u00e5r temperaturen n\u00e5r en bestemt t\u00e6rskel. I termisk l\u00f8bskhedstilstand kan batteriet ryge, ant\u00e6ndes eller endda eksplodere, hvilket udg\u00f8r en stor trussel mod personlig sikkerhed og ejendomssikkerhed.<\/p>\n\n\n\n For at forhindre kortslutninger i lithium-ion-batterier skal producenter derfor optimere fremstillingsprocessen; brugerne skal ogs\u00e5 styrke brugsstyringen; regelm\u00e6ssig inspektion og vedligeholdelse<\/p>\n\n\n\n Bosa Energy med en kapacitet p\u00e5 150 GWh og over 400.000 applikationer inden for elektriske busser\/brugsk\u00f8ret\u00f8jer, er vi blandt de f\u00f8rste 5 i den kinesiske batteriindustri. Vi samarbejder med Yutong\/Geely\/Damiler osv.<\/p>\n\n\n\n Vi tilbyder ogs\u00e5 container-ESS-systemer og leverede 6 GWh i 2024 (= 75.000 Model 3 med 80 kWh batteri). P\u00e5 det lokale marked tilbyder vi OEM-service til Changan, CALB, National grid, Ping Gao Electric, Xuji electronics og Ruineng electronics, som er vores prim\u00e6re leverand\u00f8rer af container-ESS p\u00e5 det kinesiske marked.<\/p>\n\n\n\n Vi er den mest professionelle leverand\u00f8r af marine lithiumbatterier i Kina, og vores eksportvolumen af marinebatterier rangerer konsekvent blandt de tre st\u00f8rste i Kina. Vi er ogs\u00e5 den f\u00f8rende eksport\u00f8r af lithiumbatterimoduler i Kina og specialiserer os i at levere forskellige lithiumbatterimodull\u00f8sninger.<\/p>\n\n\n\n Vores produkter er popul\u00e6re i mere end 30 lande verden over for fremragende kvalitet og ydeevne. Vi har ogs\u00e5 etableret lager i Tyskland og Holland for at sikre rettidig levering til vores kunder.<\/p>\n\n\n\n l Tilpasset og fleksibel<\/p>\n\n\n\n l H\u00f8j leveringskapacitet<\/p>\n\n\n\n l Brede anvendelser<\/p>\n\n\n\n l Rig erfaring med litiumbatteripakker<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Lithium-ion batteries have high energy density, long cycle life and good charge and discharge performance. However, when a lithium-ion battery has an internal short circuit, it means that an abnormal conductive path has appeared between the positive and negative electrodes inside the battery. Under normal circumstances, lithium ions are orderly embedded and extracted between the […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1756,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1754","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"yoast_head":"\n![\"\u6587\u7ae0\u5185\u5bb9\"](\"https:\/\/www.bosaenergy.cn\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1748331251868.png\")
<\/figure>\n\n\n\nVirkningen af kortslutning i lithium-ion-batterier<\/h3>\n\n\n\n
![\"\u6587\u7ae0\u5185\u5bb9\"](\"https:\/\/www.bosaenergy.cn\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1748331271995.png\")
<\/figure>\n\n\n\nBosa Energi<\/h3>\n\n\n\n